เปิดตัว Honda ADV350 อย่างเป็นทางการแล้วในประเทศไทย นำเอาดีไซน์จาก X-ADV มาถ่ายทอดลงบนพื้นฐานของ Forza350 ได้อย่างลงตัว ราคาเริ่มต้น 181,900 บาท
Honda ADV350
Honda ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เปิดตัวรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ Honda ADV350 อย่างเป็นทางการ สานต่อกระแสความนิยมของ Honda ADV150 รถสกู๊ตเตอร์สายลุยที่ขับขี่ได้ดีที่สุดในคลาส 150cc ออกมาในรูปแบบรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์คลาส 300cc โดยนำเอาพื้นฐานจาก Honda Forza350 มาพัฒนาต่อยอด พร้อมนำเอาดีไซน์ของ Honda X-ADV รุ่นพี่ ถ่ายทอดลงบนรถรุ่นใหม่ในชื่อ Honda ADV350
Honda ADV350 เป็นการเติมส่วนที่ขาดหายของกลุ่มรถสกู๊ตเตอร์สายลุยของฮอนด้า ซึ่งเป็นผู้ผลิตเจ้าเดียวในตลาด ที่วางจำหน่ายรถสกู๊ตเตอร์ประเภทนี้ในปัจจุบัน โดยในโมเดลของ Forza ณ ขณะนี้ ประกอบด้วย Honda Forza750, Forza350 และรุ่นเล็ก PCX160 ที่นับว่าก็เป็นตระกูลรถ Premium Scooter ด้วยเช่นกัน (ในต่างประเทศ จะมีโมเดล Forza125 ด้วย แต่ทำมาเพื่อผู้ที่ไม่ได้ครอบครองใบขับขี่ Bigbike ได้ครอบครองรถมอเตอร์ไซค์คันใหญ่ได้)
การมาถึงของ Honda ADV350 เป็นการเติมช่องวางของรถตระกูล Adventure Scooter ที่ปัจจุบันนี้มี Honda X-ADV เป็นพี่ใหญ่ และน้องเล็ก Honda ADV150 โดยเฉพาะน้องเล็กที่ได้รับความนิยมในบ้านเราเป็นอย่างยิ่ง ที่เรียกได้ว่า "เกิดมาเพื่อที่นี่" เพราะอย่างที่ทราบกันดีว่า สภาพถนนในประเทศเรานั้น "คุณภาพดีเพียงใด" ทำให้รถออโต้สไตล์แบบลุยได้ ตอบโจทย์เป็นที่สุด
ครั้นเมื่อ Honda ADV150 มีการเปิดตัวในประเทศไทย และเริ่มมีการส่งมอบรถกันไปสักพัก รวมถึงมีรีวิวต่างๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง ล้วนแล้วมีการพูดถึงกันไปในทิศทางเดียวกันว่า เจ้า ADV150 มันเป็นรถที่มีช่วงล่างที่ดีมากๆ ซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม และการออกแบบตัวรถที่ทำให้ควบคุมได้ง่ายกว่า PCX160 อย่างชัดเจน ส่งผลให้เจ้า ADV150 ได้รับความนิยมเป็นอย่างยิ่งในบรรดาผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ที่เน้นเรื่องรถที่มีประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี
ทว่า Honda ADV150 มีข้อเสียหลักใหญ่ที่สุดประจำตัวรถนั่นคือเรื่องของ "พละกำลัง" ที่ดูจะน้อยไปสักหน่อย เพราะมันยังคงใช้เครื่องยนต์แบบ 1 สูบ 2 วาล์ว 150cc บล็อกดั่งเดิมอยู่นั้นเอง ยังไม่ได้รับการอัพเกรดเป็นเครื่องยนต์ 160cc 4 วาล์วแบบ PCX160 อีกทั้งมีอีกกระแสหนึ่งนั่นคือ "อยากให้มันคันใหญ่กว่านี้สักหน่อย" เพราะอย่างที่กล่าวไปว่า ADV150 มันเป็นรถที่มีช่วงล่างดีมากๆ เหมาะสมกับทุกการขับขี่ทั้งขับใกล้หรือไกล ทางดี่หรือทางเถื่อน ก็ไปได้หมด ส่งผลให้มีกระแสเรียกร้องให้มีการพัฒนา Honda ADV350 อยู่อย่างต่อเนื่อง
Honda ADV350 โดดเด่นด้วยดีไซน์แบบ Adventure Scooter มีระยะห่างจากพื้นโลกจนถึงจุดต่ำสุดของตัวรถที่ 145 มม. มาพร้อมกับไฟหน้าแบบ LED เต็มระบบ DNA สไตล์ ADV Series ของ Honda มาเต็ม พร้อมติดตั้งการ์ดแฮนด์มาให้จากโรงงาน
ชิวบังลมด้านหน้า ปรับสูง-ต่ำได้
ช่วงล่างด้านหน้า ใช้โช๊คอัพแบบหัวกลับ ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 256 มม. พร้อมระบบ ABS ล้อใช้เป็นล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว รัดยางขนาด 120/70 R15 ประเภทกึ่งลุย
เรือนไมล์ ใช้เป็นเรือนไมล์แบบหน้าจอดิจิตอลเต็มระบบ บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นมาตรวัดรอบเครื่องยนต์, ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง, จับทริป, นาฬิกา, ระบบ Torque control เลือกปรับได้ 2 ระดับ นอกจากนี้ ยังรองรับการเชื่อมต่อกับ Smartphone อีกด้วย
ระบบกุญแจแบบคีย์เลส
เบาะนั่งแบบชิ้นเดียว แบ่ง 2 ตอน แยกตอนระหว่างคนขับและคนซ้อนออกจากกัน โดยเบาะคนขับมีความสูงจากพื้นอยู่ที่ 795 มม. ตำแหน่งวางเท้าวางได้ 2 แบบ คือแบบวางตรงกลาง และแบบยืดไปด้านหน้า เหมือนกับ Forza350
พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะนั่งขนาดใหญ่ ใส่หมวกกันน็อกได้ 2 ใบ เหมือนกับ Forza350
ไฟท้าย LED เต็มระบบดีไซน์ใหม่ แม้มีกลิ่นอายด้านท้ายคล้าย Forza350 อยู่บ้าง แต่ก็ไม่เหมือนกันซะทีเดียว
ด้านหลัง ใช้ล้ออัลลอยขนาด 14 นิ้ว รัดยาง 140/70 R14 แบบกึ่งลุย ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 มม.
โช๊คอัพด้านหลัง ใช้เป็นโช๊คอัพคู่ พร้อมซับแท้งค์
เครื่องยนต์ ADV350
Honda ADV350 ใช้เครื่องยนต์ eSP+ 1 สูบ 330cc SOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มอบพละกำลังสูงสุด 29 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 31.5 นิวตันเมตร ที่ 5,250 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ CVT ขับเคลื่อนด้วยสายพาน โดยเรามองว่า เจ้าเครื่องยนต์ที่ใช้งานใน Honda ADV350 เป็น "บล็อกเดียวกัน" กับ Honda Forza350 ทุกประการ ไม่ว่าจะเอาสเป็คตรงไหนมาเทียบ ล้วนแล้วเหมือนกันทั้งหมด
ข้อมูลทางเทคนิค Honda ADV350
| เครื่องยนต์ | eSP+ 1 สูบ SOHC 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 330 ซีซี | |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 77 x 70.7 | |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.5:1 | |
| พละกำลังสูงสุด | 29 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที | |
| แรงบิดสูงสุด | 31.5 นิวตันเมตร ที่ 5,250 รอบ/นาที | |
| เกียร์ | CVT | |
| ระบบขับเคลื่อน | สายพาน | |
ตัวรถ
| เฟรม | อันเดอร์โบน | ||
| โช๊คหน้า | หัวกลับ | ||
| โช๊คหลัง | โช๊คอัพคู่ | ||
| เบรกหน้า | ดิสเบรกเดี่ยวขนาด 256 มม. พร้อมระบบ ABS | ||
| เบรกหลัง | ดิสเบรกเดี่ยว ขนาด 240 มม. พร้อมระบบ ABS | ||
| ยางหน้า | 120/70-15 ไม่มียางใน | ||
| ยางหลัง | 140/70-14 ไม่มียางใน | ||
มิติรถ
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 895 x 2,200 x 1,430 | |
| ความสูงเบาะ | 795 มม. | |
| ระยะฐานล้อ | 1,520 มม. | |
| ระยะห่างจากพื้น | 155 มม. | |
| น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 186 กก. | |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล | 26.50° / 89 มม. | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 11.7 ลิตร | |
Honda ADV350 สี
Honda ADV350 มีให้เลือกทั้งหมด 3 สีด้วยกัน ได้แก่สีเงิน, สีเทา และสีแดง
ราคา Honda ADV350
ราคาวางจำหน่ายของ Honda ADV350 อยู่ที่ 181,900 ในรุ่น Standard Type และรุ่น RoadSync Type ราคา 183,900 บาท พร้อมให้จับจองแล้ววันนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ทั่วประเทศ
Honda ADV350 Standard Type ราคา 181,900 บาท
Honda ADV350 RoadSync Type ราคา 183,900 บาท
อ่าน รีวิว 2020 Honda ADV150 สีขาว ดูลงตัวขึ้น พร้อมสเปคและราคา
อ่าน รีวิว Honda ADV150 2019 ต่างจาก PCX ขนาดไหน ต้องลอง
อ่าน ช่วงล่างของ Honda ADV150 ทำไมถึงโดดเด่นกว่ารุ่นอื่น
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
ความคิดเห็น