Audi จับมือมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดและบริษัท ซันไมโครซิสเต็มส์ จากสหรัฐอเมริกาในการพัฒนา TT-S "Shelley" รถอัจฉริยะที่ทำงานโดยอัตโนมัติเพื่อจะส่งเข้าแข่งขันรถยนต์ไต่เขาในรายการ Pikes Peak International ซึ่ง Audi TT-S Shelly คันนี้ก็คือ TT-S รุ่นปี 2009 ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยี Drive-by-Wire ที่ใช้อัลกอริทึ่มหรือกระบวนการในการใช้เหตุและผลที่เกิดจากระบบคอมพิวเตอร์ในการควบคุมรถซึ่งได้รับการพัฒนาโดยมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดและบริษัท ซันไมโครซิสเต็มส์ โดยอัลกอริทึ่มดังกล่าวจะทำการประมวลผลจากข้อมูลที่ได้จากระบบ GPS Applanix POS LV240 และอุปกรณ์วัดแรงเฉื่อย ซึ่งทำงานเป็นระบบเซนเซอร์บอกตำแหน่งของรถเพื่อที่จะทำการควบคุมการหักเลี้ยวของรถยนต์ในการไต่ขึ้นเขา
[singlepic id=13467 w=490 h=360 float=center]
เทคโนโลยีอื่นๆที่ใช้สำหรับโครงการนี้ยังมีอีกเช่น ระบบพวงมาลับเพาเวอร์ APA-BS(Axially Parallel Actuation-Braun-Schweig) ลิ้นเปิดปิดน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์ ระบบปิดเครื่องยนต์ฉุกเฉิน
[singlepic id=13468 w=490 h=360 float=center]
TT-S Shelley มีอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลา 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 249 กิโลเมตร/ชั่วโมง จากการที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ I4 DOHC 2.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 265 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาทีและแรงบิดสูงสุดที่ 258 ปอนด์/ฟุตที่ 2,500-5,000 รอบ/นาที โดยใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ S Tronic 6 จังหวะ ทาง Audi เผยว่าเป้าหมายหลักของรถคันนี้ก็คือ การที่สามารถไต่เขาได้ในเวลาที่สมเหตุสมผลโดยใช้เทคนิคการจขับแบบแรลลี่ซึ่งไม่ใช่เรื่องของการทำความเร็วสูงสุดแต่อย่างใด
[singlepic id=13464 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=13465 w=490 h=360 float=center]
[nggallery id=886]
ที่มา: Audi
LINE
ความคิดเห็น