Mustang 5.0 หรือบางคนชอบที่จะเรียกว่า 302 ได้กลับมาอีกครั้งในฐานะรถยนต์รุ่นปี 2011 โดย Mustang GT ใหม่รุ่นนี้ได้เปิดตัวไปเรียบร้อยในงาน Detroit Auto Show ที่เพิ่งผ่านไปหมาดๆ สื่งที่น่าสนใจสำหรับรถยนต์รุ่นนี้ก็คือ ขุมกำลังที่เป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร รุ่นใหม่ 32 วาล์ว พร้อมเทคโนโลยี Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT) ของ Ford ที่ทำให้เจ้า Mustang GT ขับกำลังออกมาได้ 412 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 390 ปอนด์ฟุต จากเดิมที่ Mustang GT รุ่นปี 2010 เครื่องยนต์ V8 4.6 ลิตร ให้กำลังเพียง 315 แรงม้า โดยมีแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 325 ปอนด์ฟุต
[singlepic id=15900 w=490 h=360 float=center]
Ford เผยว่า เครื่องยนต์ V8 ใหม่นี้มีน้ำหนัก 195 กิโลกรัม เบากว่าเครื่องยนต์ขนาด 5.0 ลิตร รุ่นก่อนหน้านี้ถึง 20% นอกจากการใช้เครื่องยนต์ใหม่แล้ว ระบบเกียร์ 5 จังหวะแบบเก่าจะถูกแทนที่ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6R80 แบบ 6 จังหวะหรือเกียร์ธรรมดา MT80 6 จังหวะเช่นกัน
[singlepic id=15897 w=490 h=360 float=center]
ในกรณีที่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ Mustang GT รุ่นปี 2011 นี้ จะมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการขับในเมืองและนอกเมืองอยู่ที่ 17 และ 25 ไมล์/แกลลอน ตามลำดับ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นปี 2010 ซึ่งทำได้ 17 และ 23 ไมล์/แกลลอน สำหรับการขับในเมืองและนอกเมือง และในกรณีที่ใช้ระบบเกียร์ธรรมดา คาดว่าตัวเลขจะอยู่ที่ 16 และ 24 ไมล์/แกลลอน สำหรับการขับในเมืองและนอกเมือง หรือเท่ากับรุ่นปี 2010 โดยรวมถือว่า ทั้งรุ่นปี 2010 และ 2011 กินน้ำมันพอๆกัน
[singlepic id=15895 w=490 h=360 float=center]
อย่างไรก็ตาม Ford ไม่ยอมเปิดเผยตัวเลขทางด้านสมรรถนะ แต่เราพอเทียบเคียงจากรุ่นปัจจุบันได้คือ GT รุ่นปี 2010 ที่ให้กำลัง 315 แรงม้า ทำความเร็วจาก 0-60 ไมล์/ชั่วโมง(96 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ได้ภายใน 4.9 วินาที ก็ต้องลองจินตนาการดูว่าเอาว่า GT ใหม่ กำลัง 412 แรงม้า ที่มีเครื่องยนต์เบาลงไปอีกประมาณ 40 กิโลกรัม จะทำความเร่งได้ดีแค่ไหน (ถ้าปัจจัยอื่นๆเหมือนๆกัน)
[singlepic id=15898 w=490 h=360 float=center]
และนอกจากการใช้เครื่องยนต์ใหม่ ระบบส่งกำลังแบบใหม่แล้ว Mustang GT ใหม่นี้ ยังได้รับการปรับแต่งพิเศษสำหรับระบบช่วยควบคุมการหักเลี้ยว Electric Power Assist Steering (EPAS) มีการใช้ดิสก์เบรคเจาะรูระบายอากาศขนาด 11.5 นิ้วสำหรับล้อหน้า และขนาด 11.8 นิ้วสำหรับล้อหลัง นอกจากนั้นระบบกันสะเทือนยังได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้น
[singlepic id=15899 w=490 h=360 float=center]
ระบบเบรคมี option เป็นชุดอัพเกรดของ Brembo ที่ใช้ดิสก์เบรคระบายอากาศขนาด 14 นิ้วที่ใช้ในรุ่น Mustang 500GT ส่วน option อื่นๆได้แก่ ล้ออัลลอยออกแบบพิเศษขอบ 19 นิ้วและยางประสิทธิภาพสูง
[singlepic id=15901 w=490 h=360 float=center]
การเปลี่ยนแปลงในส่วนอื่นๆได้แก่ ตราโลหะคำว่า 5.0 บริเวณบังโคลนรถ มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบแบบใหม่ครับ
[singlepic id=15905 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=15904 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=15906 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=15912 w=490 h=360 float=center]
[nggallery id=1045]
ที่มา: Ford
LINE
ความคิดเห็น