ในที่สุด Honda ก็ได้เปิดตัว CR-Z คูเป้สปอร์ทไฮบริดรุ่นผลิตในงาน Detroit Auto Show หลังจากเผยภาพมาเป็นระยะๆตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมา โดยที่นำมาให้ชมเป็นสเปคของอเมริกาที่คล้ายกับภาพที่เคยนำมาให้ชมกันไปแล้ว ต่างกันก็ตรงที่ล้ออัลลอยใช้ลายใหม่ กระจกข้างมีขนาดใหญ่ขึ้น และโลโก้ Honda ขยับจากที่อยู่บนกระจังมาอยู่บนด้านหน้าของฝากระโปรงแทน ไฟท้ายแบบคริสตัลมีการเปลี่ยนแปลงไป
[singlepic id=15595 w=460 h=360 float=center]
ภายในของคูเป้ 2 ประตูนี้ มีการออกแบบให้ดูล้ำสมัยด้วยแผงหน้าปัดแบบ Multi-Layer ปุ่มอุปกรณ์ควบคุมต่างๆเป็นแบบ 3 มิติมีตื้นลึกหนาบางโทนสีฟ้า รถรุ่นนี้ยังมีคอนโซลกลางลำตัวรถหลังเบาะหน้าเพื่อให้มีการใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยสามารถเก็บที่กั้นให้เกิดพื้นที่จัดเก็บมากขึ้นได้ด้วย
[singlepic id=15596 w=460 h=360 float=center]
ขุมพลังของ Honda CR-Z เป็นเครื่องยนต์ i-VTEC 1.5 ลิตร ที่มาพร้อมกับระบบไฮบริดที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 10 กิโลวัตต์ช่วยในการขับเคลื่อนซึ่งเป็นระบบที่มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา โดยมอเตอร์ชุดนี้จะช่วยในการทำความเร่งและทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากการเบรคหรือชะลอรถเพื่อนำพลังงานแบบ kinetic กลับไปชาร์จไฟให้กับแบตเตอรี่นิเกิลเมทัลไฮไดรด์ขนาด 100 โวลท์ นอกจากนั้นแล้วเครื่องยนต์เบนซินจะหยุดทำงานอัตโนมัติในขณะที่รถหยุดอยู่กับที่เพื่อประหยัดน้ำมัน
[singlepic id=15597 w=460 h=360 float=center]
ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดนี้ให้กำลังรวมทั้งสิ้น 122 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 128 ปอนด์ฟุต ที่ 1,000-1,500 รอบ/นาที ขับเคลื่อนผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ถ้าเลือก option เป็นเกียร์ CVT แรงบิดก็จะเป็น 123 ปอนด์ฟุต
[singlepic id=15598 w=460 h=360 float=center]
Honda CR-Z มีโหมดการขับขี่อยู่ 3 แบบด้วยกันคือ Sport, Normal และ Economy โดยระบบจะเข้าไปทำการควบคุมหรือทำงานให้ส่งผลกับค่าต่างๆของการหักเลี้ยวรถ การตอบสนองเครื่องยนต์ การช่วยการขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้า และระบบปรับอากาศ โดยการเปิดปิดจะสามารถควบคุมผ่่านปุ่ม 3 ปุ่มที่อยู่ด้านซ้ายมือของพวงมาลัย
[singlepic id=15599 w=460 h=360 float=center]
และแม้ว่่า Honda ยังไม่เปิดเผยตัวเลขทางด้านสมรรถนะ แต่จากข้อมูลของเวอร์ชั่นญี่ปุ่นที่ AutoSpinn ได้เคยนำมาเสนอไปก่อนหน้่านี้พบว่า เวอร์ชั่นญี่ปุ่นมีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลา 9.7 วินาที ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง Honda คาดว่าจะสามารถทำตัวเลขได้ตามมาตรฐาน EPA ของสหรัฐอเมริกา โดยอยู่ที่ 36 และ 38 ไมล์/แกลลอน สำหรับการขับในเมืองและนอกเมืองตามลำดับสำหรับรุ่นเกียร์ CVT ส่วนรุ่นที่ใช้เกียร์ธรรมดาจะมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับในและนอกเมืองที่ 31 และ 37 ไมล์/แกลลอนตามลำดับ
[singlepic id=15602 w=460 h=360 float=center]
Honda CR-Z จะเริ่มมีจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในช่วงฤดูร้อนปีนี้ โดยมีให้เลือก 2 รุ่นคือรุ่นพื้นฐาน และรุ่น EX โดยรุ่นพื้นฐานจะมีอุปกรณ์มาตรฐานเป็นระบบสร้างความเสถียรให้กับตัวรถ ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 จุด ระบบควบคุมอากาศภายในอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้า ล็อคประตู ระบบ Remote Entry แลระบบ Cruise Control ส่วนรุ่น EX จะมีการเพิ่มไฟหน้าแบบ HID (High-intensity Discharge) พร้อมระบบปิดเปิดอัตโนมัติ เครื่องเสียงระดับพรีเมี่ยม 360 วัตต์พร้อมลำโพง 7 จุด รวมถึงซับวูฟเฟอร์และ Bluetooth พวงมาลัยเป็นแบบหุ้มหนังเจาะรู
[singlepic id=15603 w=460 h=360 float=center]
[singlepic id=15607 w=460 h=360 float=center]
[singlepic id=15613 w=460 h=360 float=center]
[singlepic id=15611 w=460 h=360 float=center]
[nggallery id=1030]
ที่มา: Honda
LINE
ความคิดเห็น