เผยโฉมออกมาแล้วอย่างเป็นทางการสำหรับ Peugeot 3008 Hybrid4 รถไฮบริดเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นแรกของโลก ที่ให้กำลังรวม 200 แรงม้า จากเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร (163 แรงม้า) ที่ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อหน้าและมอเตอร์ไฟฟ้า(27 แรงม้า ต่อเนื่อง และ 37 แรงม้า สูงสุด) ที่ขับเคลื่อนเพลาหลัง ที่ไม่เพียงทำให้รถรุ่นนี้ประหยัดน้ำมันมากกว่ารถไฮบริดทั่วไปเท่านั้น แต่ยังมีโหมดการขับแบบ Four Wheel Drive อีกด้วย
[singlepic id=28343 w=490 h=360 float=center]
แรงบิดสูงสุดของรถรุ่นนี้อยู่ที่ 500 นิวตันเมตร โดยแบ่งเป็น 300 นิวตันเมตรที่เกิดจากการขับเคลื่อนล้อหน้าของเครื่องยนต์ดีเซล ในขณะที่อีก 200 นิวตันเมตรเกิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์ดีเซลดังกล่าวยังมาพร้อมกับระบบ Stop & Start ซึ่งเป็นเจนเนอเนที่ 2 โดยขับเคลื่อนผ่านกล่องเกียร์อนุกรม 6 จังหวะแบบธรรมดา(Manual)ซึ่งควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
[singlepic id=28344 w=490 h=360 float=center]
สิ่งที่น่าสนใจสำหรับรถรุ่นนี้อีกอย่างก็คือ การมีระบบใช้พลังงานหมุนเวียนหรือนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ซึ่งเป็นพลังงานไคเนติคที่เกิดจากการชะลอความเร็วของรถโดยพลังงานนี้จะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อไปชาร์จชุดแบตเตอรี่นิเกลเมทัลไฮไดรด์ที่ติดตั้งอยู่ใต้ท้องรถใกล้กับมอเตอร์ไฟฟ้า
[singlepic id=28351 w=490 h=360 float=center]
ด้วยการที่เป็นรถไฮบริดทำให้มีน้ำหนักรถเพิ่มขึ้นอีก 120 กิโลกรัม โดย 3008 Hybrid4 มีโหมดการขับเคลื่อนได้ทั้งล้อหน้าเพียงอย่างเดียว ล้อหลังเพียงอย่างเดียว หรือขับเคลื่อนทุกล้อ โดยผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับได้จากปุ่มที่มีการติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง โดยในโหมดการทำงานแบบ "Auto" ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะทำหน้าที่ในการสลับการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้เกิดการประหยัดน้ำมัน/พลังงานมากที่สุด ส่วนโหมดการทำงานแบบ "ZEV" รถจะวิ่งโดยใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวโดยมีระยะทางทำการที่ 4.5 กิโลเมตร โหมดการทำงานที่ 3 เป็นแบบ "4WD" เป็นโหมดที่ทำให้ระบบขับเคลื่อนทั้งสองแบบทำงานไปพร้อมๆกันให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ส่วนโหมดการทำงานสุดท้ายจะเป็นการใช้กำลังของรถที่มีอยู่ 200 แรงม้าทั้งหมดในการขับเคลื่อนรถ
[singlepic id=28352 w=490 h=360 float=center]
Peugeot เผยว่า 3008 Hybrid4 มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมอยู่ที่ 3.8 ลิตร/100 กิโลเมตร โดยมีอัตราการปล่อย CO2 สู่อากาศที่ 99 กรัม/กิโลเมตร ในแง่ของสมรรถนะ รถครอสโอเวอร์ไฮบริดเครื่องยนต์ดีเซลนี้มีอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ภายในเวลา 8.8 วินาที ในขณะที่มีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 209 กิโลเมตร/ชั่วโมง
[singlepic id=28354 w=490 h=360 float=center]
ระบบขับเคลื่อนไฮบริดชนิดนี้จะมีการนำไปใช้กับรถรุ่น 508 Sedan และ Station Wagon รุ่นใหม่ล่าสุดในปีหน้า รวมถึงรุ่นอื่นๆในเครือกลุ่มบริษัท PSA Peugeot-Citroen ด้วยเช่นกัน Peugeot จะทำการผลิต 3008 Hybrid4 ที่โรงงานในประเทศฝรั่งเศส และจะเริ่มจำหน่ายรถรุ่นนี้ที่ยุโรปในช่วงฤดูใบไม้ผลิปีหน้าครับ
[singlepic id=28353 w=490 h=800 float=center]
[nggallery id=1844]
ที่มา: Peugeot
LINE
ความคิดเห็น