Hyundai ร่วมกับ Rhys Millen Racing (RMR) ในการเปิดตัว Hyundai Veloster Rally Car ในงาน Chicago Auto Show ซึ่งเป็นการตอกย้ำความสัมพันธ์ที่ยังแนบแน่นยาวนานของทีมแข่งรถและบริษัทผลิตรถยนต์จากเกาหลีรายนี้ Veloster เวอร์ชั่นแรลลี่นี้มีขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ 4 สูบที่ได้รับการปรับแต่งขึ้นมาเป็นพิเศษ ให้กำลังสูงสุดถึง 500 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 600 ปอนด์ฟุต
Veloster Rally Car ใช้พื้นฐานของ Veloster รุ่นมาตรฐาน ได้รับการสร้างขึ้นมาโดยทีมงานของ RMR จำนวน 12 คน ประตูด้านหลังถูกถอดออกไปเหลือแต่โครงเหล็ก และทำการเชื่อมข้อต่อต่างของโครงสร้างตัวถังเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และในการที่จะลดน้ำหนักของรถ ทีมงานได้ใช้วัสดุน้ำหนักเบาอย่างคาร์บอนไฟเบอร์และเคฟล่าร์ในส่วนของตัวถังหลายจุด เช่น ฝากระโปรงหน้า ประตู กันชนหน้า-หลัง ทำให้ได้น้ำหนักรวมใหม่ที่ 1,205 กิโลกรัม
นอกจากนั้นยังมีการติดปีกหลังเพื่อเพิ่มแรงกดอากาศ ระบบกันสะเทือนถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อความนุ่มนวลและแข็งแรงในการตะลุยเส้นทางวิบาก ระบบเบรคเป็นจานโรเตอร์ของ Alcon ขนาด 14 และ 12 นิ้วสำหรับล้อหน้าและหลังตามลำดับ พร้อมคาลิปเปอร์ขนาด 6 ลูกสูบ ส่วนล้ออัลลอยเป็นของ HRE ขอบ 18 นิ้ว หุ้มด้วยยางสำหรับรถแข่งจาก Hankook ขนาด 245/40 อุปกรณ์ต่างๆภายในห้องโดยสารที่ไม่จำเป็นได้ถูกถอดออกทั้งหมด มีการติดตั้งกรงนิรภัยแบบยึด 8 จุด พร้อมผนังกันไฟและเบาะนั่งสไตล์เรซซิ่งจาก Sparco
Veloster Rally Car จะถูกสร้างขึ้นมาด้วยกัน 3 คัน โดยคันแรกจะถูกขับโดย Rhys Millen เพื่อลงแข่งในรายการ 2011 U.S. Rallycross Championship คันที่ 2 ที่มาพร้อมระบบ All-Wheel Drive จะถูกนำมาใช้โดยนักแข่ง 2 คนคือ Marcus Dodd ซึ่งเป็นแชมป์รายการแข่งรถแรลลี่และนักขี่มอเตอร์ไซค์แบบฟรีสไตล์ระดับโลกอย่าง Robbie Maddison ในรายการ Summer X Games และคันสุดท้ายที่จะลงแข่งขันในรายการ U.S.Rallycross Championship ประเภท 2WD Class ที่จะถูกขับโดยนักขับที่มีชื่อเสียงต่างๆซึ่งยังไม่มีการเปิดเผยในขณะนี้ครับ
ที่มา: Hyundai
LINE
ความคิดเห็น