Peugeot เตรียมใช้งาน Geneva Motor Show ในการเปิดตัวรถในตระกูล 308 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ของปี 2011 ซึ่งได้รับการปรับโฉม อัพเกรดด้านเครื่องยนต์ รวมถึงการแนะนำเครื่องยนต์รุ่นใหม่อย่าง e-HDi ไมโครไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันและมีอัตราการปล่อย CO2 ต่ำกว่า 100 กรัม/กิโลเมตร Peugeot 308 ที่เป็นคู่แข่งของ Ford Focus นี้มีรูปทรงตัวถังในแบบ Hatchback, CC Coupe-Convertible และ Station Wagon ที่ด้านหน้ามีการปรับเปลี่ยนให้มีแผงกระจังรูปปากที่ "ยิ้มน้อยลง" ฝากระโปรงหน้าดีไซน์ใหม่ กันชนหน้าก็ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน ส่วนที่มีการปรับเปลี่ยนอีกจุดหนึ่งสำหรับโฉมภายนอกก็คือ การใช้ล้ออัลลอยลายใหม่ขอบ 16 นิ้วที่หุ้มด้วยยางต้านทานการหมุนต่ำ สำหรับภายในของ 308 รุ่นปี 2011 มีเพียงในส่วนของการมีสีใหม่ให้เลือกและใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงขึ้นสำหรับเบาะนั่งและแผงหน้าปัด
Peugeot เปิดเผยว่า ได้ทำการลดน้ำหนักของตัวรถแต่ละรุ่นได้ถึง 25 กิโลกรัมโดยเฉลี่ย และได้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินให้กับ 308 ทุกรุ่น โดยในช่วงฤดูร้อนของปี 2011 นี้ Peugeot จะทำการแนะนำเครื่องยนต์ชนิดใหม่สู่ตลาด นั่นก็คือ เครื่องยนต์ e-HDi ไมโครไฮบริดที่ได้นำเอาระบบ start-stop และตัวกำเนิดไฟฟ้าอัจฉริยะที่สามารถนำเอาพลังงานจากการเบรคมาใช้ใหม่ได้ มารวมเข้ากับเครื่องยนต์ดีเซล HDi FAP 1.6 ลิตร 112 แรงม้าที่ได้มาตรฐาน Euro 5 โดยขับเคลื่อนผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์ธรรมดาควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 6 สปีด ทำให้รุ่นเครื่องยนต์ e-HDi นี้มีอัตราการปล่อย CO2 เพียง 98 กรัม/กิโลเมตรเท่านั้น
Peugeot เตรียมจำหน่าย 308 รุ่นใหม่นี้ทั่วยุโรปหลังจากการเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งาน 2011 Geneva Motor Show ครับ
ที่มา: Peugeot
LINE
ความคิดเห็น