เรียกว่าสาวก Honda จากทั่วโลกต้องอิจฉาคนที่อาศัยในยุโรป เพราะวันนี้ Honda Motor โดยประธานกรรมการและ CEO ของบริษัทฯ Takanobu Ito ได้เปิดผ้าคลุม All-New Honda Civic hatchback รุ่นปี 2012 ในงาน IAA 2011 หรือรู้จักในชื่อ Frankfurt Motor Show ซึ่งแฮทช์แบ็ค 5 ประตูรุ่นนี้จะถูกผลิตขึ้นในโรงงานของ Honda ที่เมืองสวินดอน ประเทศอังกฤษ เพื่อป้อนตลาดยุโรปโดยเฉพาะ
All-New Civic Hatchback โฉมใหม่มีขนาดตัวถังใกล้เคียงกับรุ่นก่อน ด้วยความยาว 4,300 มิลลิเมตร กว้าง 1,700 มิลลิเมตร และสูง 1,440 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,595 มิลลิเมตร โดยมีกำหนดการลงสู่ตลาดในเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ และมาพร้อม 2 เครื่องยนต์เบนซิน 1 เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลทางเลือก
เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 100 แรงม้า มีอัตราบริโภคน้ำมันที่ 5.4 ลิตร/100 กิโลเมตร ส่วนอัตราการคายไอพิษอยู่ที่ 129 กรัม/กิโลเมตร ส่วนรุ่นที่ใหญ่ขึ้นมาก็คือ รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ที่สามารถรีดม้าออกมาได้สูงสุด 142 ตัวโดยมีระบบส่งกำลังให้เลือกเป็นเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ ซึ่งรุ่นเกียร์ธรรมดาจะมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ 5.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติมีอัตราสิ้นเปลืองฯที่ 6.3 ลิตร/100 กิโลเมตร ในขณะที่อัตราการคาย CO2 อยู่ที่ 137 และ 148 กรัม/กิโลเมตร ตามลำดับ
สำหรับเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูงที่สุดสำหรับ All-New Civic hatchback รุ่นนี้ก็คือ เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล i-DTEC 2.2 ลิตร ซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ ผลิตกำลังสูงสุดได้ 150 แรงม้า นอกจากนั้นยังเป็นรุ่นที่ประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุดอีกด้วย โดยมีอัตราสิ้นเปลืองฯเฉลี่ยที่ 4.2 ลิตร/100 กิโลเมตร และปล่อย CO2 ในอัตราฯ 110 กรัม/กิโลเมตร
Takanobu Ito ยังเพิ่มเติมอีกว่า Honda มีเป้าหมายในการลดอัตราการปล่อย CO2 ในรถทุกรุ่นให้ต่ำกว่า 30% ภายในปี 2020 ซึ่ง Civic เจนเนอเรชั่นที่ 9 เป็นก้าวแรกในการมุ่งสู่เป้าหมายดังกล่าวด้วยการใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร ที่มีอัตราการคายไอพิษลดลงไป 10% ส่วนเครื่องยนต์ขนาดความจุ 2.2 ลิตร มีอัตราฯเดียวกันลดลงไปถึง 20% ในขณะที่สมรรถนะของรถยนต์กลับเพิ่มมากขึ้น โดยในตอนท้าย Ito ยังเปิดเผยอีกว่า บริษัทฯได้เตรียมรถเจนเนอเรชั่นใหม่อย่างน้อย 2 เจนเนอเรชั่นไว้ล่วงหน้าสำหรับรถรุ่นต่างๆของบริษัทฯ!
LINE
ความคิดเห็น