วันนี้ Ford แสดงตัวตนในตลาดรถไฮบริดเต็มสูบด้วยการแนะนำ C-MAX hybrid และ C-MAX Energi plug-in hybrid ที่ไม่ใช่เป็นเพียงแค่การเปิดตัวรถระบบไฮบริดพร้อมกัน 2 รุ่นเท่านั้น แต่ Ford ยังอ้างว่ารถทั้งสองรุ่นสามารถทำงานในโหมดไฟฟ้าอย่างเดียวได้ในระดับความเร็วที่สูงกว่ารถไฮบริดรุ่นอื่นๆที่มีจำหน่ายในท้องตลาด ถึงขนาดที่กล้านำเอารถทั้งสองรุ่นไปเปรียบเทียบกับเจ้าตลาดอย่าง Toyota Prius ก่อนที่ Ford จะเริ่มจำหน่ายในอเมริกาเหนือในปี 2012
Ford เพิ่มเติมว่า C-MAX Energi plug-in hybrid มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดการทำงานด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวดีกว่า Prius plug-in hybrid ด้วยระยะทางทำการสูงสุด 800 กิโลเมตร ในขณะที่โดยรวมยังประหยัดน้ำมันมากกว่า Prius V อีกด้วย
รถไฮบริด 2 รุ่นจาก Ford นี้ จะใช้ขุมพลังขับเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร แบบ Naturally Aspirated (NA) มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว และชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน Ford ยังเสริมอีกว่า สถาปัตยกรรมการกระจายกำลังเจนเนอเรชั่นต่อไปจะทำให้เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำงานแยกอิสระจากกันหรือทำงานควบคู่กันไปได้ โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะขับเคลื่อนรถในระดับความเร็วต่ำ ส่วนเครื่องยนต์เบนซินจะเข้ามาทำหน้าที่ในการชาร์จไฟเมื่อถึงเวลา
สำหรับ C-MAX Hybrid ชุดแบตเตอรี่จะถูกชาร์จไฟขณะที่เครื่องยนต์ทำงานอยู่ นอกจากนั้นระบบใช้พลังงานจากการเบรคจะสามารถนำเอาพลังงานในการเบรคกว่า 95% กลับมาใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ได้ ในขณะที่ C-MAX Energi plug-in hybrid สามารถทำการชาร์จไฟด้วยการเสียบปลั๊กขนาดแรงดันไฟฟ้า 120 โวลต์ หรือสถานนีชาร์จไฟขนาด 240 โวลต์ ได้เช่นกัน
LINE
ความคิดเห็น