Peugeot แนะนำ 208 R2 ซึ่งเป็นเวอร์ชั่น Competition หรือใช้แข่งที่ถือว่าเป็นครั้งแรกของรุ่นขนาดเล็กรุ่นนี้ โดยมีการพัฒนาเพื่อส่งแข่งในประเภท R2 ซึ่งเป็นประเภทที่ได้รับความนิยมของการแข่งขันรถแรลลี่ในปัจจุบัน ด้วยการอัพเกรดในหลายๆจุด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ NA 1.6 ลิตร ที่ได้รับการปรับแต่งให้ได้กำลังสูงสุด 185 แรงม้าที่ 7,800 รอบ/นาที ขับเคลื่อนผ่านเกียร์ธรรมดาแบบซีเควนเชียล 5 สปีด โดยมีคันเกียร์ติดตั้งบนแกนพวงมาลัย
วิศวกรของ Peugeot ยังได้ทำการปรับปรุงระบบกันสะเทือน ระบบเบรค และเปลี่ยนพวงมาลัยพาวเวอร์ไปเป็นแบบไฮดรอลิค ส่วนยางเป็นสเปครถแข่งจาก Michelin โดยทาง Peugeot เตรียมเปิดตัว 208 R2 สู่สาธารณชนเป็นครั้งแรกในชุดตัวถังสไตล์เรซซิ่งในสัปดาห์หน้าที่ประเทศฝรั่งเศสในรายการ Tour de Corse ระหว่างวันที่ 10-12 พฤษภาคม ซึ่งเป็นการแข่งขันรอบที่ 4 ของรายการ Intercontinental Rallye Challenge
นอกจากนั้น Peugeot ยังเปิดเผยว่าจะมีการจำหน่าย 208 R2 ในเวอร์ชั่น gravel และ asphalt ซึ่งรวมถึงการปรับแต่งเครื่องยนต์ในราคาเริ่มต้นที่ 37,500 ยูโร ไปจนถึงแบบฟูลอ็อปชั่นที่ 57,500 ยูโร
LINE
ความคิดเห็น