เชฟโรเลตเปิดตัว “โซนิค” ใหม่คู่ใจคนรุ่นใหม่ทั่วไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
• ขับขี่สนุกสไตล์รถยุโรป พร้อมพื้นที่กว้างขวางด้านใน
• รูปลักษณ์สปอร์ตล้ำสมัยได้ใจ ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่
• เต็มสมรรถนะการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ DOHC ขนาด 1.4 ลิตรตัวใหม่ ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยน้ำมันอี 20 พร้อมระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด สุดเร้าใจ
• มีบอดี้ให้เลือก 2 สไตล์ ทั้งแบบนอทช์แบ็ค 5 ประตู และแฮทช์แบ็ค 4 ประตู
กรุงเทพ – เชฟโรเลตเอาใจคนรุ่นใหม่ เจนเนอเรชั่น วาย ชาวไทย เปิดตัว โซนิค รถยนต์ซับคอมแพกต์สุดล้ำสไตล์สปอร์ต ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่หัวใจสนุกสนานด้วยสมรรถนะการขับขี่ระดับโลก เชฟโรเลต โซนิค ใหม่ผลิตในประเทศไทยมีให้เลือกมันส์กันถึง 3 แบบ ได้แก่ รุ่นธรรมดา LS รุ่นกลาง LT และรุ่นออพชั่นเต็มสูบ LTZ
ด้วยการออกแบบภายนอกสุดเก๋และดีไซน์อันล้ำสมัย เชฟโรเลต โซนิค จึงถือเป็นยานยนต์ซับคอมแพกต์ที่หาตัวจับยาก ทั้งยังครบเครื่องด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง สะดวกสบายกว่ารถซับคอมแพกต์ทั่วไป และความคล่องตัวอย่างเหนือชั้น ที่ทำให้การขับรถกลายเป็นเรื่องสนุกอีกครั้ง
มร. มาร์ติน แอพเฟล ประธาน จีเอ็ม เซาธ์อีสต์เอเชีย และเชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย กล่าวว่า รถยนต์เชฟโรเลต โซนิคใหม่นั้นได้รับการออกแบบมาให้เป็นยานยนต์ในระดับแถวหน้าของตลาดรถเล็กทั่วโลก
"รถยนต์เชฟโรเลต โซนิค รุ่นใหม่นี้ถือได้ว่ามีความพิถีพิถันสูงมาก แถมยังมีรูปลักษณ์สวยล้ำสะดุดตา โดดเด่นกว่ารถระดับเดียวกันอย่างชัดเจน ทั้งยังเป็นรถที่ทั้งขับสนุกและนุ่มสบายจนคนรักรถยากจะอดใจไหว” มร. แอพเฟลกล่าว
ภายนอก สุดล้ำ สะดุดตา
รูปลักษณ์ภายนอกของเชฟโรเลต โซนิคนั้น ทันสมัย เก๋ไก และสดใหม่อย่างหาตัวจับยาก ด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างไฟหน้าแบบเปลือยในสไตล์ของรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง ซึ่งทำให้ด้านหน้ารถดูมีมิติมากขึ้น ทั้งยังเพิ่มความหรูหราด้วยตัวเรือนไฟสีดำขลับ และดีไซน์ไฟหน้าคู่
ซุ้มล้อโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ดุดัน แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะการเกาะถนนอันดีเยี่ยมของโซนิค โดยตัวถังของรถนั้น มีรูปทรงโฉบเฉี่ยวเพรียวลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อการขับขี่คล่องตัว ตอบสนองทันใจ และประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
เชฟโรเลต โซนิค จะครองใจคนรุ่นใหมได้ด้วยการออกแบบอันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ขับขี่คล่องแคล่วเหนือใคร และอุปกรณ์ตกแต่งมากมายที่สามารถสะท้อนได้ถึงบุคลิกของผู้ขับขี่อย่างชัดเจน
มร. อันโตนิโอ ซาร่า รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และการบริการหลังการขาย จีเอ็ม ประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย กล่าวว่า “จากการวิจัยแบบเจาะลึก เราพบว่ากลุ่มลูกค้าของเราให้ความสำคัญกับความเป็นตัวของตัวเองสูงมาก”
“ดังนั้น เชฟโรเลตจึงตอบสนองความต้องการตรงนี้อย่างตรงจุด ด้วยอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์โซนิคที่หลากหลายมากมายถึง 35 รายการ จึงทำให้เจ้าของรถโซนิคทุกคนสามารถใช้ความคิดสร้างสรรค์และจินตนาการในการตกแต่งได้ถึงขีดสุด เราชอบที่จะใช้คำว่า “สนุก” เพื่อบรรยายความเป็นโซนิค และคำนี้ก็ไม่ได้หมายถึงความเป็นรถขับสนุกเฉยๆ นะครับ แต่ยังสนุกตั้งแต่ได้เป็นเจ้าของเลยทีเดียว” มร. ซาร่า กล่าว
ภายในสุดพิถีพิถัน
ถึงแม้ว่าโซนิคจะเป็นรถที่เน้นความสนุกสนาน ทันสมัย ตามสไตล์คนรุ่นใหม่ แต่ภายในก็ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน ตกแต่งด้วยวัสดุชั้นเยี่ยม นอกจากนี้ ทีมออกแบบของเชฟโรเลตยังได้เสริมดีกรีความสปอร์ตของโซนิคด้วยหน้าปัดแสดงสถานะรถทั้งแบบดิจิตอลและอนาล็อก สไตล์มอเตอร์สปอร์ตอย่างแท้จริง
“สำหรับกลุ่มลูกค้าของโซนิคนั้น เรามองไปที่คนรุ่นใหม่ คนเมืองที่ชอบแฟชั่น รักความสนุก และมีไลฟ์สไตล์ชอบเข้าสังคม” มร. ซาร่า กล่าว
นอกเหนือจากดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวเร้าใจ ให้อารมณ์สนุกสนานแล้ว โซนิคยังเป็นรถที่สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ด้วยคุณสมบัติที่ครบเครื่อง ทั้งพื้นที่เก็บสัมภาระที่มีขนาดใหญ่และเอื้อมถึงง่าย ไฟในห้องโดยสารที่ให้ความสว่างในตัวรถเหนือกว่าคู่แข่งในระดับราคาเดียวกัน และระบบเชื่อมต่อเพื่อฟังเพลงจากไอจูนส์หรือใช้โทรศัพท์ผ่านบลูทูธ
นอกจากนั้น โซนิคยังเพิ่มความพอใจให้กับผู้โดยสารด้วยความเงียบในขณะขับขี่ ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกันอย่างชัดเจน โดยคุณสมบัติสำคัญนี้เป็นผลมาจากเทคโนโลยี “Quiet Ride” ของเชฟโรเลต ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรง การใช้วัสดุเก็บเสียงรอบตัวรถเพื่อป้องกันมิให้ทั้งเสียงรบกวน และแรงสั่นสะเทือนเล็ดลอดเข้าสู่ห้องโดยสารได้ และความใส่ใจในรายละเอียดทุกขั้นตอน ดังนั้น ไม่ว่าเสียงรถหรือเสียงลม ก็ไม่สามารถเข้ามารบกวนประสบการณ์การขับขี่รถยนต์โซนิคได้
เชฟโรเลต โซนิค ทุกรุ่นมาพร้อมกับช่องเสียบชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างครบครัน รวมทั้งระบบเสียงคุณภาพระดับพรีเมียม โดยสำหรับรถรุ่น LTZ นั้น จะมีลำโพงถึง 6 ตัว และยังมีระบบแสดงข้อมูลคอมพิวเตอร์อัจฉริยะในตัวอีกด้วย
เครื่องยนต์
เชฟโรเลต โซนิคใช้เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร DOHC (Double Overhead Camshaft) รุ่นล่าสุดของจีเอ็ม ที่สามารถเติมน้ำมันอี 20 ได้ พร้อมระบบ Double CVC (Continuously-Variable Cam-phasing) ที่เพิ่มประสิทธิภาพในการส่งกำลังของเครื่องยนต์ ในขณะที่ระบบหัวฉีดน้ำมันแบบใหม่ มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ตรวจสอบระดับออกซิเจนที่ช่วยควบคุมการจ่ายน้ำมันให้ประหยัด ได้ประสิทธิภาพ และลดมลภาวะได้อีกด้วย
ลูกค้าสามารถเลือกความสนุกในการขับขี่ได้ถึง 2 แบบทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และแบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด โดยสำหรับในรุ่นเกียร์อัตโนมัตินั้น ถือว่าเชฟโรเลต โซนิคเป็นรถซับคอมแพกต์ในตลาดที่มีระบบเกียร์แบบทอร์กคอนเวอร์เตอร์ และยังเป็นรถยนต์เชฟโรเลตขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นแรกที่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดอีกด้วย โดยผู้ขับขี่สามารถจะเปลี่ยนเกียร์ได้โดยเพียงแค่กดปุ่มที่หัวคันเกียร์เท่านั้น ระบบเกียร์ใหม่ล่าสุดนี้มีขนาดค่อนข้างเล็กและมีประสิทธิภาพสูง จึงทำให้เชฟโรเลต โซนิคมีพื้นที่ภายในห้องโดยสารมากขึ้น และยังปลอดภัยกว่าหากเกิดอุบัติเหตุด้วยพื้นที่ยุบตัวหลายบริเวณรอบๆ ตัวถัง
ด้วยระบบเบรกอัตโนมัติสุดอัจฉริยะ โซนิคจึงสามารถมอบความมั่นใจสูงสุดให้แก่ผู้ขับขี่ โดยรถจะปรับเข้าสู่เกียร์ต่ำทันทีที่ชะลอความเร็วหรือเคลื่อนที่ลงสู่ทางลาดชัน พร้อมช่วยให้ระบบเบรกมีอายุการใช้งานที่ยืนยาวยิ่งขึ้น
สมรรถนะการขับขี่
คุณลักษณะในการขับขี่สไตล์ยุโรป ซึ่งผสมผสานความนุ่มนวลเข้ากับความคล่องตัวและเสถียรภาพของตัวรถในทุกสถานการณ์การขับขี่ ทำให้เชฟโรเลต โซนิค มีสมรรถนะอยู่ในระดับแถวหน้าของตลาดรถเล็ก และยังสามารถสร้างประสบการณ์การขับขี่ชั้นยอดที่หาไม่ได้ในรถระดับราคานี้
หัวใจของสมรรถนะรอบด้านของโซนิค คือโครงสร้างตัวถังแบบ body-frame-integral (BFI) ซึ่งถือว่ามีความแข็งแกร่งสูงสุดในบรรดารถเล็กด้วยกัน และสามารถทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกได้ถึงความปลอดภัย เสถียรภาพ และความมั่นใจเมื่ออยู่บนท้องถนน นอกจากนี้ โครงสร้างดังกล่าวยังช่วยให้ทีมวิศวกรของเชฟโรเลตสามารถขจัดปัญหาเสียงดังรบกวนในห้องขับขี่และโดยสารได้ โดยไม่มีผลกระทบต่อสไตล์การขับขี่ นอกจากนี้ ระบบพวงมาลัยของเชฟโรเลต โซนิค ได้รับการออกแบบม่าให้มีการตอบสนองที่รวดเร็ว ทันใจผู้ขับขี่อีกด้วย
สำหรับรถรุ่น LT ซีดาน มาพร้อมกับล้ออัลลอย 15 นิ้ว ขอบยาง 195/65 ในขณะที่รุ่นท็อป LTZ ซีดานจะมีขนาดล้อที่ใหญ่ขึ้นเป็น 16 นิ้ว ขอบยาง 205/55 ส่วนรุ่นแฮทช์แบ็คทั้งหมดจะมาพร้อมกับล้อ 16 นิ้ว ขอบยาง 205/55
ความปลอดภัย
ที่เชฟโรเลต เราให้ความสำคัญกับเรื่องความปลอดภัยสูงสุด เหล็กที่ใช้ต้องมีคุณภาพสูงเพื่อความเสถียรในการขับขี่ ความปลอดภัยของผู้โดยสาร รวมไปถึงความนุ่มสบายบนท้องถนน กว่า 65 เปอร์เซ็นต์ของโครงสร้างช่วงล่าง และ 50 เปอร์เซ็นต์ของโครงสร้างช่วงบนของโซนิคนั้นผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่มีความแข็งแกร่งทนทานเป็นอย่างมาก
“เหล็กกล้าคุณภาพสูงที่เราใช้ผลิตโซนิคนั้น มีคุณภาพสูงสุดกว่ารถรุ่นไหนๆ ที่เราเคยใช้มาเลยนะครับ ทำให้รถรุ่นนี้มีความปลอดภัยสูงมาก” มร. เคเฮอร์ คาเซ็ม รองประธานฝ่ายการผลิตกล่าวอธิบาย “สำหรับเราแล้วไม่มีอะไรสำคัญกับเราไปกว่าการผลิตยานยนต์ความปลอดภัยสูงให้แก่ลูกค้าของเรา”
ระบบการหยุดรถของโซนิค เหนือชั้นกว่าด้วยระบบเบรคแบบดิสก์เบรคคู่หน้า ผู้ขับขี่จึงมั่นใจได้ในศักยภาพของระบบเบรก โดยไม่ต้องกังวลว่าจะเกิดอาการเบรคจม
เชฟโรเลต โซนิค ได้ผ่านการทดสอบมาตรฐานด้านความปลอดภัยมาแล้วอย่างครบถ้วนในทุกประเทศที่วางจำหน่าย ไม่ว่าจะเป็นการชนมุมต่างๆ หรือความแข็งแกร่งของโครงสร้างหลังคา ทั้งนี้ หลังคาของโซนิคนั้นได้รับการออกแบบมาให้สามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 4 เท่าของน้ำหนักรถในกรณีที่รถพลิกคว่ำ
สำหรับคานรับแรงกระแทกด้านข้างทั้งสองด้านนั้น ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง ในขณะที่ภายในรถนั้น ก็มีระบบที่นั่งแบบยึดเหนี่ยวเด็กไว้ในรถยนต์ที่ได้มาตรฐาน (ISOFIX) เข็มขัดนิรภัยแบบ ELR ที่มีความยืดหยุ่นสูงและสามารถปรับได้ตามต้องการ เชฟโรเลต โซนิค รุ่น LT มาพร้อมกับคุณสมบัติ Load Limiter ที่ช่วยลดแรงกระชากจากตัวเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ส่วนรุ่นท็อป LTZ จะมีระบบ Load Limiter สำหรับทั้งที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า นอกจากนี้ ทั้งรุ่น LT และ LTZ ต่างก็มาพร้อมกับระบบเบรก ABS และถุงลมนิรภัยด้านคนขับ โดยที่รุ่น LTZ จะมีถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารเบาะหน้าติดตั้งมาให้ด้วย
การผลิตและส่งมอบรถ
นอกจากตลาดในประเทศไทยแล้ว ศูนย์การผลิตจีเอ็ม จังหวัดระยองยังจะเป็นศุนย์กลางการผลิตเชฟโรเลต โซนิคส่งออกจำหน่ายสู่ประเทศอินโดนีเซีย มาเลเซีย และฟิลิปปินส์อีกด้วย
“เรากำลังขยายฐานผลิตภัณฑ์ของเราไปในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยใช้สถาปัตยกรรมยานยนต์ระดับโลกของจีเอ็ม” มร. แอพเฟลกล่าว “เชฟโรเลต โซนิคถือเป็นรถยนต์คุณภาพที่พิสูจน์ตัวเองมาแล้วในตลาดโลก และเราก็เชื่อมั่นเป็นอย่างยิ่งว่ารถเล็กรุ่นใหม่นี้จะได้รับความนิยมและการตอบรับที่ดีจากนักขับรุ่นใหม่ชาวไทยและทั้งภูมิภาค”
ทั้งนี้ จีเอ็มได้ทำการปรับปรุงศูนย์การผลิตในจังหวัดระยองให้มีความยืดหยุ่นมากยิ่งขึ้น เพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับความต้องการของลูกค้า โดยรวมไปถึงการเพิ่มประสิทธิภาพของสายการผลิตตัวถัง กระบวนการพ่นสีตัวถัง อุปกรณ์ในการประกอบตัวรถ และระบบการส่งมอบรถแบบใหม่อีกด้วย
ศูนย์การผลิตจีเอ็ม ระยอง ยังได้มีการจ้างพนักงานเพิ่มอีกกว่า 500 คนเพื่อผลิตรถยนต์เชฟโรเลต โซนิคโดยเฉพาะ ส่งผลให้บริษัทฯ กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตที่มีจำนวนพนักงานมากกว่า 5,200 คนในปัจจุบัน
ราคา
รถยนต์เชฟโรเลต โซนิค มีให้เลือกจับจองเป็นเจ้าของได้ถึง 8 แบบ ทั้งแบบ นอทช์แบ็คและแฮทช์แบ็ค ระบบเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ และอุปกรณ์เสริมที่แตกต่างกันไปอีก 3 ระดับ โดยแต่ละรุ่นมีสนนราคาแตกต่างกันไปดังต่อไปนี้
Chevrolet Sonic Model Variant THB
NB 1.4 MT LS 548,000
NB 1.4 AT LS 578,000
NB 1.4 MT LT 588,000
NB 1.4 AT LT 615,000
NB 1.4 AT LTZ 679,000
HB 1.4 MT LT 601,000
HB 1.4 AT LT 632,000
HB 1.4 AT LTZ 687,000
*NB = ซีดาน 4 ประตู
*HB = แฮชแบค 5 ประตู
*MT = เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
*AT = เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ผู้สนใจสามารถสั่งจองรถยนต์ได้ที่โชว์รูมเชฟโรเลตทั่วประเทศได้แล้ววันนี้ โดยรถยนต์เชฟโรเลต โซนิค แบบซีดาน จะสามารถเริ่มส่งมอบได้ตั้งแต่สิ้นเดือนกรกฎาคม 2555 เป็นต้นไป ส่วนแบบแฮทช์แบคจะเริ่มส่งมอบได้ในอีก 1 เดือนถัดมา ทั้งนี้ เชฟโรเลต โซนิคถือเป็นรถยนต์ที่มีราคาและขนาดเครื่องยนต์อยู่ในข่ายที่จะได้รับประโยชน์จากโครงการรถยนต์คันแรกตามนโยบายของรัฐบาล
LINE
ความคิดเห็น