ข่าวคราวการปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ของ Kia Sorento อาจไม่ใช่เรื่องใหม่เพราะมีข่าวออกมาตั้งแต่เดือนมิถุนายนที่ผ่านมาแล้ว แต่ความน่าสนใจอยู่ที่การยืนยันข่าวล่าสุดของทาง Kia ที่ระบุว่าการปรับโฉมรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ในครั้งนี้ จะพัฒนาบนแพลทฟอร์มแบบใหม่เพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่
Kia ระบุว่ามีการดีไซน์ subframe ที่รองรับช่วงล่างแบบใหม่ซึ่งมีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นและตอบสนองต่อการขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นเดิม โดยมาพร้อมกับบูชยางที่มีขนาดใหญ่และเทรลลิ่งอาร์มที่ยาวกว่าเดิม รวมถึงช็อกอัพสมรรถนะสูงเพื่อความสะดวกสบายและเสถียรภาพที่มั่นคงกว่า ขณะที่ระบบบังคับเลี้ยวถูกปรับปรุงให้มีองศาการหมุนคมยิ่งขึ้นด้วย (2.95 lock-to-lock) สำหรับระบบ FlexSteer ของ Kia ที่สามารถปรับน้ำหนักพวงมาลัยได้ 3 ระดับจะเป็นอุปกรณ์เสริมพิเศษ
เครื่องยนต์บล็อก 2.4 ลิตร Theta II GDI engine ให้กำลัง 192 แรงม้า (PS) แรงบิด 242 นิวตันเมตร และบล็อก 2.2 ลิตร R-series ดีเซลเทอร์โบ พลัง 197 แรงม้า (PS) แรงบิด 436 นิวตันเมตรในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และ 421 นิวตันเมตรในรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ระบบขับเคลื่อนมีทั้งแบบสองล้อและสี่ล้อ
ค่ายรถจากเกาหลีเปิดเผยภาพในห้องโดยสารเป็นครั้งแรกด้วย มีการใช้วัสดุที่ให้พื้นผิวสัมผัสนุ่มมือมากกว่าเดิมและตกแต่งด้วยโครเมียมหลายจุด ทั้งที่จับเปิดประตู ช่องแอร์ และสวิทช์ควบคุมต่างๆ พร้อมติดตั้งหน้าจอ LCD ขนาดเล็กที่แผงมาตรวัดและหน้าจอขนาด 8 นิ้วบริเวณคอนโซลกลาง (หน้าจอ 7 นิ้วสำหรับเวอร์ชั่นยุโรป)
ความสูงตัวรถของ Sorento ไมเนอร์เชนจ์ลดลง 10 มม.ขณะที่พื้นในห้องโดยสารก็เตี้ยลงเช่นกัน พร้อมเพิ่มพื้นที่ช่วงขาที่เบาะหลังให้มากขึ้นอีก 30 มม. เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเข้าออกห้องโดยสารและยกระดับความสบายในทุกการเดินทาง
สำหรับหน้าตาภายนอกได้รับการปรับปรุงใหม่หมดทั้งกันชนหน้าและหลัง ไฟตัดหมอก กระจังหน้าและกรอบไฟพร้อม LED รวมถึงประตูท้ายและกรอบไฟ LED ดีไซน์ใหม่ ขณะที่ล้ออัลลอยใช้ลวดลาย 10 ก้านขนาด 19 นิ้วมีการออกแบบใหม่เอี่ยมด้วยเช่นกัน
LINE
ความคิดเห็น