Ford จัดแสดงเทคโนโลยีฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์เสริมโพลิเมอร์ (Carbon Fiber Reinforced Plastics – CFRP) รุ่นใหม่ล่าสุดที่มีน้ำหนักน้อยกว่าฝากระโปรงที่ทำจากเหล็กแบบดั้งเดิมถึง 50% และมีความแข็งแกร่งมากกว่าหลายเท่าภายในงานมหกรรมเทคโนโลยี Composites Europe ซึ่งจัดขึ้นในเมืองดุสเซลดอล์ฟ ประเทศเยอรมนี
ค่ายอเมริกันยักษ์ใหญ่รายนี้ เปิดเผยด้วยว่านวัตกรรมคาร์บอนไฟเบอร์ดังกล่าวจะถูกพัฒนาเพิ่มเติมและติดตั้งอยู่ในรถโปรดักชั่นในอนาคตอันใกล้ ไม่เพียงจะช่วยลดน้ำหนักเท่านั้นแต่ยังมีความแข็งแกร่งกว่าเดิมถึง 5 เท่า พร้อมมีความเหนียวแน่นกว่าและให้ตัวได้ดีกว่าวัสดุเหล็กแบบเดิมถึง 2 เท่าเลยทีเดียว
ด้วยเทคโนโลยีล่าสุดนี้ Ford กำหนดเป้าหมายว่าจะลดน้ำหนักตัวรถทุกรุ่นลง 340 กก.ภายในปี 2020 หรือในอีก 8 ปีข้างหน้า นั่นหมายถึงอัตราบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะดีขึ้นตามไปด้วย
การพัฒนาวัสดุ CFRP รุ่นใหม่เกิดจากการใช้เรซินในการช่วยถักทอเส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์ ภายใต้กระบวนการที่รวดเร็ว เสถียรและยืดหยุ่นโดยให้ผลลัทธ์ที่มีคุณภาพสูง โดย Ford ทดลองติดตั้งฝากระโปรง CFRP แบบนี้ใน Focus คันที่เห็นในภาพ พร้อมเคลมว่ามีการปกป้องคนเดินถนน โดยเฉพาะช่วงศีรษะได้อย่างดีเยี่ยมด้วยการใช้โฟมชนิดพิเศษที่ติดตั้งระหว่างชั้นเลเยอร์ของวัสดุ CFRP
LINE
ความคิดเห็น