หลังห่างหายจากสนามแข่งทางฝุ่นไป 10 ปีเต็ม Hyundai เตรียมหวนคืนการแข่งขัน FIA World Rally Championship หรือการแข่งขันแรลลี่โลก WRC เริ่มตั้งแต่ฤดูกาลหน้า 2013 เป็นต้นไปด้วยรถแข่ง i20 WRC ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกที่งานปารีส มอเตอร์โชว์
การร่วมแข่งขันทางฝุ่นของค่ายรถจากเกาหลีรายนี้เริ่มต้นครั้งแรกเมื่อปี 1998 โดยร่วมแข่งในคลาส F2 อยู่สองฤดูกาล ก่อนที่ในปี 1999 Hyundai ประกาศขยับขึ้นมาแข่งขันในคลาสสูงสุดด้วยรถรุ่น Accent ที่พัฒนามาเพื่อแข่งรายการ WRC เต็มรูปแบบในปี 2000 กระทั่งมาถึงช่วงท้ายฤดูกาล 2003 หลังจากขับเคี่ยวในการแข่งขัน WRC อยู่สี่ปีเต็ม Hyundai ก็ประกาศถอนตัวจากการแข่งขันแรลลี่โลก
สำหรับการกลับมาคราวนี้เป็นหนึ่งในยุทธศาสตร์ของการพัฒนาทีมแข่งแรลลี่ในยุโรป พร้อมกับการโปรโมตสมรรถนะรถของ Hyundai ซึ่งจะต้องแข่งขันรถแรลลี่ของคู่ปรับตัวฉกาจ ทั้งจากค่าย Ford, Citroen, VW และ MINI ในการแข่งขันปี 2013
Hyundai ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลและรายละเอียดทางเทคนิค แต่กฎระเบียบของ FIA ระบุไว้ว่ารถแข่งแรลลี่โลกจะต้องใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตร ผลิตพละกำลังราว 300 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ และใช้ระบบเกียร์ฟูลซีเควนเชียลแบบ “ยัดเกียร์” ได้เต็มรูปแบบ
LINE
ความคิดเห็น