เมื่อ Porsche เปิดตัว 911 GT2 RS รหัสตัวถัง 997 เมื่อเดือนพฤษภาคมปี 2010 ไม่เพียงจะทำให้ซูเปอร์คาร์รุ่นนี้เป็นรถตระกูล 911 ที่ทรงพลังที่สุดเท่านั้น แต่ยังเป็นรถโปรดักชั่นของ Porsche ที่มีเรี่ยวแรงมากที่สุดในเวลานั้นอีกด้วย โดยมีพละกำลังมากถึง 612 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตรจากขุมพลังบ็อกเซอร์ทวินเทอร์โบ 6 สูบ ความจุ 3.6 ลิตร
แต่นั่นยังไม่เพียงพอต่อความต้องการของลูกค้าหลายคน สำนักแต่ง Wimmer RS จากเยอรมนีจึงนำเสนอแพ็คเกจสุดพิเศษสำหรับลูกค้า 997 GT2 RS ที่มีจำนวนเพียง 500 คันในโลกที่ต้องการยกระดับรถของตนเองให้เหนือชั้นขึ้นไปอีกขั้น
การปรับจูนเริ่มจากเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ใหม่และปรับโปรแกรมกล่อง ECU พร้อมเปลี่ยนไส้ในเกือบทั้งหมด ทั้งแคมชาฟท์ แครงก์ชาฟท์ สายพานไทม์มิ่ง ฝาสูบ ลูกสูบ ข้อเหวี่ยง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หม้อพักท่อไอเสียสองใบพร้อมบายพาส และท่อกลางแบบสปอร์ต
หลังการการอัพเกรด เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอนถูกรีดพละกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 1,006 แรงม้าที่ 7,340 รอบ/นาที แรงบิด 1,108 นิวตันเมตรที่ 5,680 รอบ/นาที
แม้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม.ของ 997 GT2 RS Wimmer RS จะใช้เวลาเท่ากับรุ่นสแตนดาร์ดคืออยู่ที่ 3.4 วินาที แต่การทำอัตราเร่ง 0-200 กม./ชม.นั้นทำได้เร็วกว่า 1 วินาทีโดยมีตัวเลขที่ 8.7 วินาที เทียบกับรุ่นเดิมซึ่งทำได้ภายใน 9.8 วินาที ขณะที่การทำความเร็วจากหยุดนิ่งไปถึง 300 กม./ชม.ใช้เวลาเพียง 15.5 วินาทีเท่านั้น เร็วกว่าเวอร์ชั่นสแตนดาร์ดที่ต้องใช้เวลาถึง 28.9 วินาทีเลยทีเดียว
ไม่เพียงเท่านั้น Wimmer RS ยังสามารถรีดท็อปสปีดให้ไต่ไปได้ถึง 389 กม./ชม. มากกว่ารุ่นสแตนดาร์ดที่ทำได้เพียง 330 กม./ชม.
สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกไม่มีการติดตั้งบอดี้พาร์ทเพิ่มเติม มีเพียงการหุ้มตัวถังด้วยลวดลายเอกลักษณ์ของแบรนด์ Wimmer RS พร้อมกับการเปลี่ยนมาใช้ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วและชุดช่วงล่าง Competition แบบปรับได้สามทิศทาง
LINE
ความคิดเห็น