BMW เผยโฉม M6 Gran Coupe 2013 รถสปอร์ตซีดานสุดหรูอย่างเป็นทางการ นับเป็นรถในไลน์ M6 รุ่นที่สามต่อจากเวอร์ชั่นคูเป้และคอนเวอร์ทิเบิล
ก่อนหน้านี้มีภาพหลุดว่อนโลกออนไลน์เรียกเสียงฮือฮาได้มากพอดู ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา BMW เปิดเผยทั้งภาพและข้อมูลฉบับเต็มของรถสปอร์ตซีดานรุ่นนี้ซึ่งมีกำหนดส่งตัวถึงโชว์รูมทั่วยุโรปในช่วงเดือนพฤษภาคม 2013 เคาะราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 128,000 ยูโรในประเทศเยอรมนีซึ่งจัดอยู่ระหว่างกลางรุ่น M6 คูเป้ที่มีราคา 124,000 ยูโรและ M6 เปิดประทุนคอนเวอร์ทิเบิลเคาะค่าตัว 131,400 ยูโร
ขณะที่ในตลาดอเมริกาเหนือจะเริ่มออกจำหน่ายในช่วงกลางปีหน้า ราคาค่าตัวยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่หากเทียบกับกลยุทธ์การกำหนดราคาในเยอรมนีแล้ว คาดว่าในตลาดสหรัฐฯจะอยู่ที่ราว 110,000 เหรียญสหรัฐฯ
M6 Gran Coupe 2013 มีรายละเอียดทางเทคนิคและการอัพเกรดส่วนต่างๆ เหมือนกับ M6 คูเป้และคอนเวอร์ทิเบิล สิ่งที่แตกต่างกันคือน้ำหนักตัวที่เพิ่มขึ้นของ M6 Gran Coupe สาเหตุหลักมาจากประตูอีกสองบานที่เพิ่มเข้ามาและระยะฐานล้อที่ยาวมากกว่าทั้งสองรุ่นอยู่ 113 มม
เมื่อเปิดฝากระโปรงหน้าที่ค่อนข้างยาวขึ้นมาจะพบกับขุมพลังบล็อก V8 เทอร์โบชาร์จ ความจุกระบอกสูบ 4.4 ลิตร รุ่นเดียวกับที่วางอยู่ในรุ่น M6 คูเป้และคอนเวอร์ทิเบิล รวมถึง M5 สปอร์ตซีดานขนาดกลางด้วย ผลิตพละกำลังสูงสุดที่ 553 แรงม้าที่ 6,000 – 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 680 นิวตันเมตรที่รอบเครื่อง 1,500 – 5,750 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลังแบบ 7 สปีด M Double Clutch Transmission พร้อม Drivelogic ซึ่งมีระบบช่วยออกตัว Launch Control เพื่ออัตราเร่งสูงสุด ระบบ Low Speed Assistance เพื่อความสะดวกสบายขณะขับขี่วันเบาๆ และฟังก์ชั่นสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเพื่อเพิ่มความประหยัด ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยเฟืองท้าย Active Differential ควบคุมแรงบิดอย่างเต็มประสิทธิภาพ
BMW เคลมไว้ว่าอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.จะอยู่ที่ราว 4.2 วินาที ซึ่งเท่ากับรุ่น M6 คูเป้และคอนเวอร์ทิเบิล แต่เร็วกว่า M5 ที่ทำได้ที่ 4.4 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ตามกฎหมายที่ 250 กม./ชม. แต่สามารถเพิ่มเป็น 305 กม./ชม.ได้เมื่อติดตั้งแพ็คเกจ M Driver
อัตราบริโภคน้ำมันจากการทดสอบในยุโรปเฉลี่ยอยู่ที่ 10.1 กม./ลิตร ปล่อยแก๊สมลพิษคาร์บอนไดออกไซด์ 232 กรัม/กม.
นอกเหนือจากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังแล้ว M6 Gran Coupe ยังได้รับการอัพเกรดแชสซีส์ด้วยระบบ Drive Dynamic Control และยกระดับแฮนดลิ่งด้วยระบบบังคับเลี้ยวไฮโดรลิกใหม่ พร้อมฟังก์ชั่น M Servotronic ลูกค้ายังสามารถเลือกติดตั้งระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกหยุดได้ทุกสภาวะการขับขี่เป็นอ็อปชั่นเสริม ส่วนล้ออัลลอยเป็นแบบห้าก้านคู่น้ำหนักเบาขนาด 20 นิ้ว
รูปลักษณ์ภายนอกแน่นอนว่าต้องโดดเด่นสไตล์รหัส M สะดุดตาด้วยแอโรพาร์ทรอบคัน ขณะที่ห้องโดยสารน่าใช้งานด้วยพวงมาลัยและเบาะที่นั่งสุดหรูแฝงความสปอร์ต พร้อมเปลี่ยนมาตรวัดใหม่เพิ่มความโฉบเฉี่ยวมากกว่าเดิม
LINE
ความคิดเห็น