เมื่อไม่กี่วันก่อน เราเคยรายงานข่าวเบื้องต้นของการพัฒนา Ford Fiesta รุ่นสแตนดาร์ดให้กลายเป็น eWheelDrive Fiesta รถพลังงานไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลังไปแล้ว ล่าสุดยักษ์อเมริกัน Ford ออกมาเปิดเผยข้อมูลและภาพเพิ่มเติม พร้อมกับวีดีโอแสดงกระบวนการทำงานของรถซับคอมแพกต์พลังไฟฟ้ารุ่นนี้
ความโดดเด่นของ eWheelDrive Fiesta คือการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่จำเป็นต่อการเร่ง-ลดความเร็วอยู่ทีล้อโดยตรง จึงปราศจากกลไกการขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม ทำให้ล้อของ eWheelDrive Fiesta สามารถหักเลี้ยวได้ถึง 90 องศา
Ford ระบุว่าเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งที่ล้อจะนำไปสู่การพัฒนายานยนต์ขนาดเล็กเพื่อใช้ในเมืองต่อไปในอนาคต ไม่ว่าจะเป็นการหักล้อ 90 องศาสำหรับการจอดเทียบและยังสามารถพัฒนารถยนต์สี่ที่นั่งแต่มีขนาดเท่ากับรถแบบสองที่นั่งในปัจจุบันเพราะไม่จำเป็นต้องติดตั้งชุดกลไกขับเคลื่อนที่มีขนาดใหญ่
นอกจากเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแล้ว โซลูชั่นส์การติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ายังช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระโดยเฉพาะใต้ฝากระโปรงหน้าที่เคยวางเครื่องยนต์ ก็กลายเป็นพื้นที่ว่างเปล่าที่สามารถเก็บของได้เหมือนเนื้อที่ใต้ฝากระโปรงท้าย
ขณะเดียวกัน โครงการพัฒนา eWheelDrive Fiesta ยังทำให้ Ford เดินหน้าจับมือกับ Schaeffler, Continental, RWTH Aachen และสถาบันการศึกษาอย่าง University of Applied Sciences ในการพัฒนารถมอเตอร์ไฟฟ้าติดล้อจำนวนสองรุ่นภายในปี 2015
“นี่เป็นโครงการที่น่าตื่นเต้นอย่างมากในการได้ร่วมมือกับ Schaeffler เพราะทำให้เรามีทางเลือกใหม่ในการพัฒนารถปราศจากมลพิษที่ใช้งานได้สะดวกและมีประสิทธิภาพ” Pim van der Jagt ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาวิศวกรรมในยุโรปกล่าว
LINE
ความคิดเห็น