ผลสำรวจของสถาบัน J.D. Power ระบุว่า ยางรันแฟลตซึ่งรองรับการใช้งานได้ต่อเนื่องแม้ยางแตกหรือรั่ว มีแนวโน้มว่าจะมีอายุใช้งานที่สั้นกว่ายางรถยนต์ทั่วไป อีกทั้งยังไม่สามารถซ่อมแซมได้ ทำให้ผู้ใช้รถส่วนใหญ่ไม่พึงพอใจ
การสำรวจครั้งนี้ทำการเก็บรวบรวมข้อมูลจากผู้ใช้งานรถยนต์กว่า 30,000 คนพบว่า หนึ่งในสามของผู้ใช้ยางรันแฟลตในรถรุ่นปี 2011 – 2012 จะต้องเปลี่ยนยางอย่างน้อยหนึ่งเส้นจากปัญหายางแบนหรือระเบิดในรอบสองปี ขณะที่ผู้ใช้ยางทั่วไปมีเพียง 19% เท่านั้นที่จะต้องเปลี่ยนยางอย่างน้อยหนึ่งเส้น
J.D. Power ระบุด้วยว่า ดัชนีผู้ใช้รถระดับพรีเมียม 728 รายจาก 1,000 รายมีความพึงพอใจในการใช้ยางรันแฟลต ขณะที่ผู้ใช้รถระดับพรีเมียมที่ขับเคลือนบนยางรถยนต์ทั่วไปมีจำนวน 739 รายที่พึงพอใจ
ทางด้านผู้ใช้รถสมรรถนะสูงมีเพียง 665 รายเท่านั้นที่ชื่นชอบในการใช้ยางรันแฟลต ขณะเดียวกัน ผู้ใช้รถสมรรถนะสูงพร้อมยางทั่วไปมีความพึงพอใจมากกว่า โดยอยู่ที่ 732 ราย
“บริษัทผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะเพิ่มอัตราความประหยัดน้ำมันและค่าใช้จ่าย โดยมองหายางชั้นดีที่ช่วยให้บรรลุเป้าหมายนั้น แต่ดูเหมือนว่ายางรันแฟลตจะไม่สามารถตอบโจทย์ด้านความประหยัดได้” Brent Gruber ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยตลาดรถยนต์ระดับโกลเบิลของ J.D. Power กล่าว
LINE
ความคิดเห็น