ระบบคืนกำลังขณะเบรกหรือ regenerative braking ถูกติดตั้งอยู่ในรถไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริดและรถไฟฟ้าเกือบทุกรุ่น แต่เป็น Ford ที่เป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีนี้ตั้งแต่ยุค 1990 ก่อนทีจะพัฒนามาอย่างต่อเนื่องตลอดกว่า 15 ปีที่ผ่านมา
หลังจากติดตั้งในรถ Ford Escape Hybrid ออกจำหน่ายครั้งแรกในปี 2004 ยักษ์ใหญ่จากดีทรอยท์รายนี้ประกาศว่าระบบ regenerative braking ของ Ford ได้ช่วยให้ลูกค้าประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันมากกว่า 370 ล้านลิตร ซึ่งเป็นปริมาณน้ำมันที่มากเพียงพอต่อการขับรถรอบโลกถึง 10,000 รอบเลยทีเดียว
Ford ยังประกาศด้วยว่า นับตั้งแต่เริ่มต้นพัฒนาระบบ regenerative braking มาจนถึงเวลานี้ ถือว่า Ford มีเทคโนโลยีที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์
“เราจับพลังงานการเคลื่อนไหวจากการเบรกสูงสุดถึง 95% ไม่ให้พลังงานเหล่านั้นเสียเปล่า โดยเปลี่ยนแปลงให้เป็นพลังงานไฟฟ้าแทน” Dale Crombez ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค regenerative braking ของ Ford กล่าว “ในขณะที่คู่แข่งแบรนด์อื่น จับพลังงานได้เพียง 30% - 50% เท่านั้น"
นอกจากประโยชน์ด้านความประหยัดเชื้อเพลิงแล้ว ระบบคืนกำลังขณะเบรกยังไม่ต้องซ่อมบำรุงอีกด้วย ขณะที่ Ford ให้คำมั่นว่าจะพัฒนาระบบนี้ให้ทำงานอย่างเรียบง่ายยิ่งขึ้น มีประสิทธิภาพมากกว่าเดิม และน้ำหนักเบาลงเพื่อความประหยัดสูงสุดต่อไป
LINE
ความคิดเห็น