หลังจากปล่อยทีเซอร์ออกมานับครั้งไม่ถ้วน Audi เผยโฉมบิ๊กซีดานสุดหรู 2014 A8 และ S8 โฉมไมเนอร์เชนจ์อย่างเป็นทางการ มาพร้อมดีไซน์ที่ปรับเปลี่ยนกันพอหอมปากหอมคอ อย่างกันชนหน้า กระจังและฝากระโปรง
A8 รุ่น 2014 ยังมาพร้อมกับกรอบไฟ LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ถ้าเพิ่มเงินอีกเล็กน้อยก็จะได้ไฟสุดล้ำ Matrix LED ที่ติดตั้งหลอดไฟ LED จำนวน 25 ดวง สามารถเปิด-ปิดให้ความสว่างของไฟสูงได้ตามสภาพถนน ขณะเดียวกันยังมาพร้อมกับไฟเลี้ยวอวกาศที่วิ่งตามทิศทางการเลี้ยว โดยมีหลอด LED 18 ดวงที่ไฟหน้าและ 24 ดวงที่ไฟท้าย
การตกแต่งรอบคันยังใช้วัสดุโครเมียมและสีดำมันเงาเพิ่มความหรูหราและสปอร์ตยิ่งขึ้น ท่อไอเสียถูกปรับการออกแบบใหม่เช่นกัน ล้ออัลลอยมีให้เลือกถึงขนาด 21 นิ้ว
ในส่วนของเครื่องยนต์จะเริ่มต้นที่บล็อกเบนซิน 3.0 ลิตร TFSI ให้พละกำลัง 310 แรงม้า ถัดมาคือ V8 4.0 ลิตร TFSI ทวินเทอร์โบ 435 แรงม้า ขณะที่รุ่นดีเซล 3.0 ลิตร TDI ให้แรงม้าที่ 258 ตัวและดีเซลรุ่นแรง 4.2 ลิตร TDI มีพละกำลัง 385 แรงม้า
รุ่นฐานล้อยาว A8 L ใช้ขุมพลังบล็อกโต W12 quattro ความจุกระบอกสูบ 6.3 ลิตร พละกำลัง 500 แรงม้า ขณะที่รุ่นสมรรถนะสูง S8 ใช้บล็อก 4.0 ลิตร TFSI ให้แรงม้าถึง 520 ตัวเลยทีเดียว
สำหรับรุ่นขุมพลังลูกผสม 2014 Audi A8 Hybrid ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ประกบกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร TFSI และมอเตอร์ไฟฟ้า รีดพลังอยู่ที่ 245 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร โดยเครื่องยนต์ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าขับล้อคู่หลัง
รุ่นยอดนิยมคาดว่าจะเป็น A8 4.0 ลิตร TFSI ทวินเทอร์โบ 435 แรงม้า สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ได้ภายใน 4.5 วินาที ช้ากว่า S8 อยู่ 0.3 วินาที ขณะที่รุ่นประหยัดที่สุดคือดีเซล 3.0 ลิตร TDI ซึ่งมีอัตราบริโภคน้ำมัน 16.9 กม./ลิตร
ภายในห้องโดยสารหรูหราสไตล์แบรนด์สี่ห่วง เบาะหนังคู่หน้าแบบระบายความร้อน พร้อมฟังก์ชั่นนวดตัว ส่วนเบาะหลังเป็นแบบปรับไฟฟ้าแยกส่วนพร้อมที่พักเท้า คอนโซลกลางหุ้มหนังเกรดพรีเมียม ระบบปรับอากาศแยกสี่ส่วน
2014 Audi A8 ยังถูกอัพเกรดอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยอย่าง active lane assist, head-up display และ night vision assistant ระบบเครื่องเสียงจัดเต็มด้วย Bang & Olufsen เบาะหลังมีระบบความบันเทิงครบครัน สำหรับราคาค่าตัวเริ่มต้นที่ 74,500 ยูโร
LINE
ความคิดเห็น