Mazda ประกาศเปิดตัวจริง All-New 2014 Mazda3 เจนเนอเรชั่นล่าสุดที่งานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ในเยอรมนี พร้อมประกาศราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 16,990 ยูโรสำหรับรุ่นแฮทช์แบ็กและ 20,990 ยูโรสำหรับรุ่นซีดาน
2014 Mazda3 จะไม่ใช้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร แต่แทนที่ด้วยบล็อก 1.5 ลิตรที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า ลูกค้าชาวยุโรปสามารถเลือกขุมพลังเบนซินได้สามรุ่นและดีเซลอีกหนึ่งรุ่น ทั้งหมดเป็นตระกูล SkyActiv ที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยทั้งหมด
Mazda3 Prime-Line เป็นรุ่นเริ่มต้นของสเปกยุโรป วางเครื่องยนต์ SkyActiv-G 1.5 ลิตร 100 แรงม้า (PS) ถัดมาเป็น Centre-Line และ Sports-Line ใช้เครื่องยนต์ SkyActiv-G 2.0 ลิตร มีพลังระดับ 120 แรงม้าและ 165 แรงม้า ขณะที่เครื่องดีเซล SkyActiv-D มีขนาด 2.2 ลิตร 150 แรงม้า ระบบส่งกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและอัตโนมัติ 6 สปีด
อัตราบริโภคน้ำมันของรุ่น 1.5 ลิตรเกียร์ธรรมดาอยู่ที่ 19.6 กม./ลิตร ส่วนรุ่น 2.0 ลิตร เกียร์ธรรมดาอยู่ที่ 17.8 กม./ลิตร และ 2.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 17.2 กม./ลิตร
สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกของ Mazda 3 เจนเนอเรชั่นใหม่มีความคล้ายคลึงกับรุ่นพี่อย่าง Mazda 6 มาก โดยเฉพาะรูปทรงที่ลู่ลมและการเน้นภาพลักษณ์ความสปอร์ต
ถ้าเทียบกับ Mazda 3 เจนเนอเรชั่นเดิมแล้ว เวอร์ชั่นแฮทช์แบ็กของรุ่นใหม่จะมีขนาดสั้นกว่า 30 มม. (4,460 มม.) ส่วนรุ่นซีดานยังคงมีความยาวเท่าเดิมที่ 4,580 มม. ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ Mazda ปรับตัวถังรถรุ่นใหม่ให้สั้นลงเพราะทำมาตั้งแต่ตอนเปิดตัว Mazda2 แล้ว อย่างไรก็ตาม Mazda3 รุ่นใหม่ทั้งซีดานและแฮทช์แบ็กมีขนาดกว้างกว่าเดิม 40 มม.
ไฮไลท์ของ Mazda3 รุ่นใหม่คือการออกแบบในห้องโดยสารที่ทาง Mazda เน้นย้ำว่าเป็นไปตามหลักสรีระศาสตร์และมีขนาดใหญ่โตขึ้นในทุกมิติ บางรุ่นย่อยใช้หน้าจอทัชสกรีนความละเอียดสูงขนาด 7 นิ้ว ส่วนรุ่น Sports-Line มีระบบการแสดงผลขึ้นบนกระจกหน้าด้วย นอกจากนี้ยังมีระบบเครื่องเสียง Bose พร้อมลำโพงกระหึ่มถึง 9 ตัว
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยถือว่ามีครบครัน โดยเฉพาะฟังก์ชั่น i-ActiveSense ช่วยผู้ขับขี่อย่าง autonomous emergency braking, adaptive cruise control, lane departure warning, forward collision warning และ rear vehicle monitoring
Mazda จะเริ่มเดินเครื่องสายการผลิต “3” เวอร์ชั่นพวงมาลัยขวาในเดือนพฤศจิกายนนี้ ส่วนเมืองไทยได้เจอกันปีหน้าแน่นอน
ขอขอบคุณเรื่องและภาพจากเวบไซต์พันธมิตร Livelifedrive
LINE
ความคิดเห็น