Honda กลายเป็นบริษัทรถยนต์รายล่าสุดที่หันมาใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ ล่าสุดทำการเปิดตัวเครื่องยนต์ VTEC TURBO รุ่นใหม่เอี่ยมแกะกล่องจำนวนสามบล็อก
ขุมพลังขับเคลื่อน VTEC TURBO ไดเรคอินเจคชั่นรุ่นใหม่ล่าสุดของ Honda พัฒนาภายใต้เทคโนโลยี Earth Dreams มีทั้งบล็อก 3 สูบ 1.0 ลิตร บล็อก 4 สูบ 1.5 ลิตร และบล็อกใหญ่ที่สุดคือ 4 สูบ 2.0 ลิตร เหมาะสำหรับการใช้งานในรถหลากหลายรุ่นเลยทีเดียว
ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขแรงม้าและแรงบิดของแต่ละเครื่องยนต์ แต่สำหรับรุ่นใหญ่สุด 2.0 ลิตรจะวางอยู่ใน Honda Civic Type R เป็นรุ่นแรก รีดพละกำลังได้อย่างน้อย 280 ตัว แถมยังมีมาตรฐานไอเสียถึงระดับยูโร 6 อีกด้วย
“ด้วยเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน VTEC ผนวกกับเทอร์โบชาร์จและหัวฉีดไดเรคอินเจคชั่น ทำให้เครื่องยนต์บล็อกใหม่นี้มีสมรรถนะที่เหนือชั้นที่สุดในรถระดับเดียวกันและมีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอีกด้วย” Honda ระบุ
หลายฝ่ายชี้ว่า Honda อาจเดินเกมพัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จช้าไปเล็กน้อยเมื่อเทียบกับคู่แข่งรายอื่น แต่ต้องรอดูว่า กลยุทธ์การใช้งานเครื่องยนต์ในรถรุ่นใหม่ของ Honda จะมีความรวดเร็วเพียงใด รวมถึงการเทียบสรรถนะกับคู่แข่งสำคัญอย่าง Ford EcoBoost อีกด้วย
LINE
ความคิดเห็น