Honda Malaysia ประกาศใช้ระบบขนส่งทางรางรถไฟในการลำเลียงชิ้นส่วนจากประเทศไทยมาที่โรงงานในมะละกา หวังลดค่าใช้จ่ายและมลพิษ
ปัจจุบัน Honda Malaysia ทำการขนส่งชิ้นส่วนจากโรงงานผลิตในประเทศไทยมาในตู้คอนเทนเนอร์ราว 25 – 30 ตู้ต่อวัน คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 120 ตู้ในอนาคต สอดคล้องกับแผนการขยายสายการผลิตของค่ายรถยักษ์ญี่ปุ่นในแดนเสือเหลือง
ด้วยการเปลี่ยนจากการขนส่งทางเรือหรือทางถนนมาใช้ทางรางรถไฟแทนนั้น ทำให้ Honda Malaysia กลายเป็นบริษัทลูก Honda แห่งแรกในโลกที่ใช้ระบบขนส่งทางราง
การขนส่งทางรางรถไฟมีจุดเด่นที่เหนือกว่าทางเรือและทางถนนหลายประการ อาทิต้นทุนที่ต่ำลงและระยะเวลาการขนส่งที่สั้นลงด้วย โดยการขนส่งทางรางใช้เวลาราวสองวันครึ่ง ขณะที่การขนส่งทางรถบรรทุกนั้นใช้เวลาสามวัน ส่วนทางเรือต้องรอถึงเจ็ดวันเลยทีเดียว
จากผลสำรวจที่จัดทำโดย Honda Malaysia พบว่า ระบบการขนส่งทางรางช่วยลดความเสี่ยง หลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนและลดความเสียหายของชิ้นส่วน โดยสามารถติดตั้งระบบ GPS เพื่อตรวจสอบตำแหน่งของตู้คอนเทนเนอร์ได้ว่าต้องใช้เวลามากน้อยเพียงใดในแต่ละเที่ยวเพื่อความแม่นยำสูงสุด
Honda Malaysia ทำการประเมินด้วยว่า การปรับกลยุทธ์การขนส่งในครั้งนี้จะทำให้บริษัทสามารถลดค่าขนส่งลงได้ถึง 50% ภายในเวลาสองปี
ขอขอบคุณเนื้อข่าวจากเวบไซต์ Livelifedrive
LINE
ความคิดเห็น