ก่อนหน้านี้เราได้เคยเสนอข่าว Kawasaki เผยโฉม Ninja250 SL/RR Mono กันไปแล้ว ซึ่ง ในรุ่นนี้ คือตัวแทนของ Ninja250 2 สูบที่ยกเลิกไลน์การผลิตไป จะทำตลาดในรุ่น 300cc แทน สำหรับ 2 สูบ Kawasaki จึงปรับเปลี่ยนแผน ทำตลาดรถสปอร์ตในตำนาน Ninja ใหม่ด้วยเครื่องยนต์ 1 สูบ 250cc ซึ่งที่จริงแล้ว มันไม่ใช่เครื่องใหม่อะไร เพราะมันคือเครื่องยนต์จาก DTX, KLX250 นั้นเอง
และแล้ว ขณะที่ไทยบ้านเรายังไม่เห็นวี่แววการเปิดตัวรถใหม่จากค่ายยักษ์เขียวในปีนี้ ที่อินโดนีเซียเพื่อนบ้านเราจัดไปแล้วกับ Kawasaki Z250 SL ซึ่งเป็นรถสไตล์ Naked ตระกูล Z ที่ทำตลาดเคียงคู่กับ Ninja
Z250 SL ใหม่นี้ มากับดีไซน์ใหม่ ที่ออกมาในพิมพ์เดียวกับ Ninja250 SL นั่น ก็คือ การใช้ไฟหน้าแบบโคมเดียว พร้อมกับเฟรม Mono
มีน้ำหนักตัวสุดเบาเพียง 148 กก. เนื่องจากการตัดแฟริ่งหน้าออกไป ขณะที่ Ninja 250SL อยู่ที่ 151 กก.
สำหรับหัวใจของ Z250 SL ใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกับ Ninja 250 SL คือ เครื่องยนต์ 1 สูบ 249cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งเป็นเครื่องบล๊อกเดียวกับ DTX, KLX250 มีกำลัง 27.6 แรงม้า @9,700rpm และแรงบิดที่ 23Nm @8,200rpm หากเทียบกับเครื่องยนต์ 250cc ที่เป็นเครื่องยนต์ 2 สูบ จะให้กำลังอยู่ที่ 31.5 แรงม้า @11,000rpm และแรงบิด 15.5 ปอนด์ฟุต @10,000rpm นั่นพบกว่า แรงม้าน้อยกว่า แต่แรงบิดสูงกว่าเล็กน้อย โดยที่มีกำลังสูงสุดออกมาที่รอบต่ำกว่า
ด้านโช้คอัพ คู่หน้าเป็นแบบ Telescopic ขนาดแกน 37mm และด้านหลังแบบ Monoshock ปรับ Spring Preload ได้ 5 ระดับ พร้อมสวิงอาร์ม Uni-trak
ระบบเบรก ด้านหน้าเป็นแบบจานเดี่ยวขนาด 263mm คาลิปเปอร์ 2 สูบ ขณะที่ด้านหลังเป็นจานเดี่ยวขนาด 193mm
ในส่วนของเรือนไมล์เป็นแบบดิจิตัล ตามพิมพ์นิมยมสมัยใหม่ ความเร็วบอกเป็นตัวเลข รอบเครื่องเป็นสเกลวิ่งในแนวนอน มีสเกลน้ำมันทางด้านซ้าย พร้อมจับเซ็ต Trip และนาฬิกา
ซึ่งว่าไปแล้วก็ เหมือนกันกับรุ่น Ninja 250 SL อีกเช่นกัน
เปิดตัว 3 สี ที่ตลาดอินโด ได้แก่ เขียว, ดำ และ ส้ม พร้อมกับเวอร์ชั่นทั้งแบบมี และไม่มี ABS โดยรุ่นไม่มี ABS สนนราคา 38.9 ล้านรูเปีย และ 44.9 ล้านรูเปีย สำหรับ ABS
แล้วตลาดบ้านเรา คงต้องมารอดูกันอีกทีว่า จะมี Surprise สำหรับ Ninja250 SL และ Z250 SL พร้อมกันในปีนี้หรือไม่? เตรียมเล็งเป้าไปที่งาน TMF 2014 ที่จะจัดขึ้นในเดือน กค. นี้ก่อนเลย
LINE
ความคิดเห็น