Volkswagen เปิดเผยรายละเอียดของระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์แบบ 10 สปีดเจนเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด หลังจากเคยประกาศแผนการพัฒนาไว้เมื่อราวหนึ่งปีที่แล้ว
Dr. Hans-Jakob Neusser ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Volkswagen กล่าวว่า ระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์ DSG แบบ 10 สปีดรุ่นใหม่ล่าสุดรองรับแรงบิดได้มากถึงระดับ 500 นิวตันเมตร สามารถประกบคู่กับเครื่องยนต์ทั้งแบบวางตามยาวและวางขวางใต้ฝากระโปรง ทำให้เกียร์ลูกนี้รองรับการใช้งานได้อย่างยืดหยุ่น
Neusser ระบุด้วยว่า เกียร์ลูกใหม่ถูกทดสอบในรถต้นแบบเสร็จสิ้นเรียบร้อยแล้วและพร้อมติดตั้งในรถโปรดักชั่นในอีกราว “2 – 3 ปีข้างหน้า” เวบไซต์ Live Life Drive คาดว่าลูกค้าทั่วไปจะได้ใช้เกียร์ 10 สปีดภายในปี 2016 ซึ่งจะมาแทนที่เกียร์ 6 สปีดของเดิมซึ่งปัจจุบันถูกใช้ในรถสมรรถนะสูงของเครือ Volkswagen Group
นอกจากนี้ ค่ายรถยักษ์เยอรมันยังเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซล ทวินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 236 แรงม้าบล็อกใหม่ที่จะติดตั้งอยู่ใน Passat เจนเนอเรชั่นใหม่ภายในสิ้นปีนี้
Volkswagen เคลมด้วยว่าเกียร์ DSG จะมีบทบาทสำคัญในการลดมลพิษลงได้ราว 15% พร้อมกับเพิ่มความประหยัดของเครื่องยนต์ 3 สูบ
นอกจาก Volkswagen ที่พัฒนาเกียร์ 10 สปีดแล้ว ค่าย Hyundai และ Ford ก็กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาเกียร์ 10 สปีดเช่นกัน
พบรถ Volkswagen มือสองคุณภาพเยี่ยมที่ไทยคาร์ดอทคอม
LINE
ความคิดเห็น