เมื่อวันที่ 28 พค. ที่ผ่านมา Mitsubishi Motors ฉลองยอดขาย รถ Pajero Sport ทะลุ 2.65 แสนคัน จัดกิจกรรมทดสอบสมรรถนะ Pajero Sport ใหม่ พร้อมเชิญ Hiroshi Masuoka อดีตแชมป์ Rally Dakar 2 สมัย ร่วมโชว์สมรรถนะของระบบ All Wheel Control ณ สนาม Off-Road Grand Prix Golf Club อ.บ่อพลอย จ.กาญจนบุรี
ในงานนี้ทาง Mitsubishi Motors ประเทศไทย ได้เชิญคุณ Hiroshi Masuoka อดีตแชมป์โลก Rally Dakar 2 สมัย และล่าสุดกับรายการ Pikes Peak International Hill Clime ที่สหรัฐอเมริกา ซึ่งคุณ Masuoka ได้ขับรถ i-MiEV Evolution Prototype จบการแข่งขันเป็นอันดับ 2 ในประเภทรถไฟฟ้า
ซึ่งคุณ Masuoka ได้ขับโชว์สมรรถนะของรถยนต์ 2014 Mitsubishi Pajero Sport และให้พวกเราสื่อมวลชน ได้มีโอกาสนั่งไปด้วย โดยขับแบบใส่เต็มในรูปแบบ Hot Lap เสมือนจำลองการแข่งขัน Rally Dakar ซึ่งคุณ Masuoka ใช้เวลาเฉลี่ยต่อรอบสนามจำลองนี้อยู่ที่ 54 วินาที เท่านั้น
นอกจากนั้น ก็ได้เปิดโอกาสให้สื่อได้ทดสอบขับ 2014 Mitsubishi Pajero Sport ใหม่ ในรูปแบบการขับขี่แบบ 4x4 Off-Road เพื่อทดสอบความเหนือชั้นของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All Wheel Control
ภายในสนามทดสอบนี้ จะมีการจำลองสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย เริ่มตั้งแต่การไต่ ขึ้นลง ทางชัน เนินเอียงข้างชัน 45 องศา เนินสลับซ้าย-ขวา ลุยพื้นที่น้ำขัง ลงหลุมบ่อ เนินกระดก ที่ล้อต้องลอยขึ้น 2 ฝั่ง และทางอุปสรรค อื่นๆอีกมาก
ในการขับขี่ทดสอบครั้งนี้ ขับด้วยตำแหน่งเกียร์ Sportronic โดยลากเกียร์ 1 ทั้งสนาม เพื่อให้รถมีกำลังในการไต่คลาน และ Engine Brake ในการชะลอความเร็ว และปรับใช้โหมดการขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Llc ซึ่งถือเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบอัตราทดเฟืองสูงพิเศษ เหมาะกับสภาพทางที่ต้องการกำลังขับเคลื่อนสูง และไม่สามารถใช้ความเร็วได้ เช่นสนามทดสอบนี้
จากการเซ็ตเกียร์และระบบส่งกำลังดังกล่าว ส่งผลให้การไต่ขึ้นเนินทางลาดชัน เป็นไปได้โดยง่ายดาย จากพละกำลังของเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร VG Turbo ที่มีแรงบิด 350Nm ที่รอบเครื่องต่ำ ตั้งแต่ 1,800 – 3,500rpm ทำให้การไต่ขึ้นลงทางชัน ไม่ยากลำบากแต่อย่างใด และในช่วงที่ขึ้นเนินกระดก ได้มีโอกาสลองปิดระบบ ASTC ซึ่งระบบนี้ เป็นการผสานกันของ 2 ระบบ ระหว่าง ATC (Active Traction Control) และ ASC (Active Stability Control) ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้อไถล โดยเซ็นเซอร์จะจับ ล้อข้างที่ฟรีทิ้ง และเบรกล้อนั้น และเสริมกำลังไปยังล้อฝั่งที่ยึดเกาะพื้นถนน เพื่อให้ไต่ผ่านเนินอุปสรรคเหล่านั้นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากปิดระบบ ASTC การไต่ผ่านเนินนั้น ถือเป็นเรื่องยากลำบาก เพราะ ล้อจะฟรีทิ้ง และกำลังไต่ ในข้างที่ยึดเกาะกับพื้นผิว นั้นไม่พอที่จะตะกุยผ่านไปได้ จึงต้องเปิดระบบ ASTC ช่วย
สรุปแล้ว กับการขับทดสอบแบบ 4x4 Off-Road ในสนามทดสอบนี้ ถึงแม้จะเป็นเพียงการจำลองสถานการณ์ อุปสรรค ซึ่งดูจะเกินจริง กับการใช้งานของผู้คนทั่วไป แต่ 2014 Mitsubishi Pajero Sport 4WD ใหม่นี้ ซึ่งมีระบบ ASTC คอยช่วยกรณีล้อฟรี ก็สามารพิสูจน์ให้เห็นว่า แม้รถเดิมๆ จากโรงงาน ก็สามารถขับขี่ผ่านอุปสรรค ทั้งหลายไปได้โดยไม่ยากเย็น ให้ต้องมาลุ้น หรือลงจากรถไปเข็นกันแต่อย่างใด และ คุณ Hiroshi Masuoka ก็ได้โชว์ลีลา การขับขี่ในรูปแบบ Rally Dakar กับ รถเดิมๆ ให้เราได้ลองนั่งกัน แบบสุดมันส์ นั่นช่วยการันตีได้อีกว่า รถยนต์อเนกประสงค์ คันนี้มีสมรรถนะในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม สมการันตีที่มียอดขายกว่า 2.65 แสนคัน
ภณ เพียรทนงกิจ ผู้เขียน
ขอขอบคุณ Mitsubishi Motors สำหรับทริปการทดสอบครั้งนี้
พบรถ Mitsubishi และ Mitsubishi Pajero Sport มือ 2 ได้ที่ Thaicar.com
LINE
ความคิดเห็น