เป็นผู้เล่นรายแรกในประเทศไทยที่ได้รับกาารอนุมัติโครงการอีโคคาร์ เฟสสอง ล่าสุดมีรายงานว่ามาสด้าเตรียมปรับแผนส่ง 2014 มาสด้า 2 ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน-ดีเซลลงตลาดไทยก่อนเปิดโครงการในอีก 2 ปีข้างหน้า
มีรายงานว่ามาสด้าเริ่มเปิดสายการผลิตมาสด้า 2 ในประเทศไทยที่โรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ไปแล้วก่อนหน้านี้ ซึ่งโรงงานในประเทศไทยเป็นโรงงานแห่งที่ 2 ที่มาสด้าเลือกใช้ผลิตรถรุ่นดังกล่าวต่อจากโรงงานในญี่ปุ้่นและจากนี้ก็จะเป็นโรงงานในเม็กซิโก
เป็นที่รับรู้กันอยู่ว่าเครื่องยนต์หลักรุ่นที่น่าจะทำการผลิตน่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน สกายแอคทีฟ-จี ขนาด 90 แรงม้า ซึ่งใกล้เคียงกับเครื่องยนต์รุ่นเดิมที่ทำตลาดในรถยนต์กลุ่มนี้ แต่มีกระแสข่าวว่ามาสด้าจะทำการปรับปรุงแผนงานเกี่ยวกับรถคันนี้เพื่อเข้าร่วมโครงการอีโคคาร์ เฟสสองทันที
แม้ว่าสิทธิประโยชน์ทางด้านภาษีสำหรับอีโคคาร์ เฟสสอง จะเริ่มต้นในปี 2558 เป็นต้นไป แต่หากมาสด้าสามารถผลิตรถเพื่อเข้าร่วมโครงการดังกล่าวได้จริง ก็น่าจะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีที่ 17% เทียบเท่ากับอีโคคาร์ เฟสแรกในทันที
ทั้งนี้ คาดกันว่ามาสด้าจะปรับแผนด้วยการส่งเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร สกายแอคทีฟ-ดี เข้ามาทำตลาดอย่างเป็นทางการ เพื่อเป็นอีโคคาร์ ดีเซลรุ่นแรกของประเทศไทย และในรุ่นเครื่องยนต์เบนซินจะเป็นเครื่อง 1.3 ลิตรที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ที่ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูล
โดยเครื่องยนต์ดีเซลคาดว่าจะให้กำลัง 105 แรงม้า พร้อมแรงบิด 220 นิวตันเมตร ที่ให้อัตราสิ้นเปลือง 29.4 กิโลเมตรต่อด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ โดยปล่อยไอเสียต่ำเพียง 89 กรัมต่อกิโลเมตร ซึ่งนอกจากประเทศไทยแล้ว คาดว่าจะมีการส่งออกไปตลาดเอเชีย-โอเชียเนียในอนาคต
สำหรับโครงการอีโคคาร์ เฟสสองของมาสด้านั้น ทำการเสนอผ่านโรงงานผลิตอย่าง บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จกัด ด้วยงบประมาณในการลงทุน 1.2 หมื่นล้านบาท โดยจะมีกำลังผลิต 1.58 แสนคันต่อปี พร้อมด้วยการผลิตชิ้นส่วนปีละ 2 แสนชิ้น และมีการใช้ชิ้นส่วนในประเทศปีละ 1 หมื่นล้านบาท
ทั้งนี้ รถยนต์รุ่นดังกล่าวจากค่ายปีกบินได้รับความนิยมอย่างมากหลังเปิดตัวในหลายประเทศ พร้อมทั้งยังได้รับการรับรองคุณภาพของรถด้วยการคว้ารางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจากประเทศญี่ปุ่นมาครองได้สำเร็จ เหนือคู๋แข่งระดับพระกาฬหลายราย ทั้งที่เปิดตัวได้ไม่กี่เดือน
LINE
ความคิดเห็น