ออดี้ประกาศเปิดตัว 2015 ออดี้ คิว7 (2015 Audi Q7) เจนเนอเรชั่นที่สองออกมาแล้ว พร้อมเคลมว่าเป็นรถที่มีน้ำหนักเบาที่สุดในระดับเดียวกัน
น้ำหนักตัวถังของคิว7 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ที่ 1,995 กก. ซึ่งเบากว่ารุ่นก่อนหน้าถึง 325 กก. เพิ่มความประหยัดน้ำมันขึ้นอีก 26% เลยทีเดียว ทางออดี้เน้นการใช้แชสซีส์ที่ผลิตด้วยโลหะความทนทานสูงและอลูมิเนียมผสมผสานกัน ขณะที่ชิ้นส่วนสำคัญอย่างฝากระโปรง ซุ้มล้อและแผงประตูก็ผลิตด้วยอลูมิเนียมเช่นกัน
ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้งกรอบไฟหน้าได้ทั้งซีนอน แอลอีดีหรือแมทริกซ์ แอลอีดี (matrix LED) ซึ่งทุกรูปแบบจะมาพร้อมเดย์ไลท์ LED ในตัว ขณะที่รุ่นท็อปไลน์ยังมาพร้อมไฟเลี้ยวแบบวิ่งตามทิศทางการเลี้ยวด้วย
ถ้าเทียบมิติตัวถังกับรุ่นก่อนหน้า คิว7 เจนเนอเรชั่นใหม่จะมีขนาดสั้นลงและแคบลง แต่ส่วนสูงยังคงเท่าเดิม ทางออดี้ยืนยันว่าพื้นที่ภายในห้องโดยสารมีความกว้างขวางยิ่งขึ้น ทั้งพื้นที่ช่วงขาและศีรษะที่ถูกขยายขึ้นอีก 21 มม.และ 41 มม. ตามลำดับ
การตกแต่งภายในห้องโดยสารเน้นความล้ำสมัยถอดแบบมาจากรถสปอร์ตทีทีเจนเนอเรชั่นล่าสุด โดยมีระบบอินโฟเทนเมนท์ MMI ลดจำนวนปุ่มกดและสวิทช์ต่างๆ โดยใช้หน้าจอทัชสกรีนแทน รองรับระบบ Google Android Auto และ Apple CarPlay มาพร้อมเครื่องเสียง Bose หรือ Bang & Olufsen ให้เลือกสรร มีกำลังขับ 1,920 วัตต์ผ่านลำโพงถึง 23 ตัว
เบาะหลังยังมีระบบความบันเทิงเต็มพิกัด สามารถเลือกหน้าจอแทบเล็ตขนาด 10.1 นิ้วได้ทั้งหนึ่งตัวหรือสองตัว เชื่อมต่อได้ด้วยบลูทูธ เอ็นเอฟซีและแอลทีอี
ในส่วนของเครื่องยนต์เริ่มจากดีเซล 3.0 ลิตร TDI พละกำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 234 กม./ชม. อัตรากินน้ำมัน 17.5 กม./ลิตร โดยทางออดี้จะแนะนำรุ่นดีเซล 3.0 ลิตร TDI ที่มีพละกำลังน้อยกว่าในภายหลัง
สำหรับรุ่นเบนซิน 3.0 ลิตร TFSI ให้พละกำลัง 333 แรงม้า แรงบิด 440 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. กินน้ำมัน 12.9 กม./ลิตร ปล่อยมลพิษไอเสีย 179 กรัม/กม.
ขณะเดียวกัน ออดี้ยังจะแนะนำคิว7 ขุมพลัง 2.0 ลิตร TFSI สำหรับตลาดเอเชียและสหรัฐอเมริกา มีพละกำลังอยู่ที่ 252 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร
ไฮไลท์สำคัญอยู่ที่คิว7 รุ่นปลั๊กอินไฮบริดอี-ทรอน ควอตโตร (e-tron Quattro) ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร TDI ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและเกียร์ทิปทรอนิก 8 สปีด ซึ่งมีพละกำลังสูงสุด 373 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร ถือเป็นรถปลั๊กอินไฮบริดดีเซลรุ่นแรกของออดี้ กินน้ำมันประหยัดสุดๆ ระดับ 58.8 กม./ลิตร ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 50 กรัม/กม. สามารถวิ่งด้วยพลังไฟฟ้าได้ไกล 56 กม.
อัตราเร่งของคิว7 อี-ทรอน ควอตโตรออกตัวจากหยุดนิ่งถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 6 วินาที ความเร็วสูงสุด 225 กม./ชม.
2015 ออดี้ คิว7 จะเปิดจำหน่ายในเยอรมนีเป็นแห่งแรกช่วงต้นปีหน้า เคาะราคาเริ่มต้น 61,000 ยูโร
LINE
ความคิดเห็น