เรโนลต์เปิดตัวโครงการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต เน้นขนาดกะทัดรัด ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
โปรเจ็คต์ล่าสุดนี้ได้รับการนำเสนอภายในงานสัมมนา Innovation@Renault 2014 ในกรุงปารีสของฝรั่งเศส โดยใช้ชื่อว่า POWERFUL (POWERtrain for Future Light-duty vehicles) หนึ่งในเครื่องยนต์ที่น่าสนใจที่สุดคือบล็อกดีเซล เทอร์โบ 2 สูบทำงานแบบสองจังหวะซึ่งมีความประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 50%
เครื่องยนต์ดีเซลนวัตกรรมใหม่นี้ยังให้ประโยชน์มากกว่าความประหยัดน้ำมัน นั่นคือการมีขนาดที่เล็กกะทัดรัดและน้ำหนักเบา โดยเบากว่าปกติ 40% เหมาะสำหรับการติดตั้งอยู่ในรถที่ใช้แพลทฟอร์มขนาดเล็ก
ถ้าเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร (อย่างในมาสด้า 2) แล้ว ขุมพลังดีเซลเทอร์โบ 730 ซีซีของเรโนลต์มีขนาดเล็กกว่า 50% สามารถรีดพละกำลังได้ราว 46 – 67 แรงม้า แรงบิดอยู่ที่ 112 – 145 นิวตันเมตร
คุณสมบัติเด่นของเทคโนโลยีสองจังหวะคือการกินน้ำมันที่ลดลงจากการปรับปรุงวงจรการทำงานใหม่หมด พร้อมกับมีต้นทุนการผลิตทีต่ำลงด้วยเนื่องจากมีชิ้นส่วนน้อยกว่า
LINE
ความคิดเห็น