สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า รัฐบาลญี่ปุ่นตั้งเป้าหมายให้มีรถพลังงานไฮโดรเจนฟิวเซลโลดแล่นอยู่บนท้องถนนในกรุงโตเกียวถึง 6,000 คันก่อนเริ่มการแข่งขันโอลิมปิกเกมส์ในปี 2020
เป้าหมายดังกล่าวจะขับเคลื่อนด้วยเงินทุนสนับสนุนจากรัฐบาลญี่ปุ่นเป็นจำนวนเงินถึง 45,200 ล้านเยน (ราว 12,400 ล้านบาท) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนยุทธศาสตร์การลดใช้พลังงานนิวเคลียร์ของแดนปลาดิบ
เงินทุนดังกล่าวจะถูกใช้ในการอุดหนุนการทำตลาดรถไฮโดรเจนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจน ซึ่งคาดว่าจะมีสถานีบริการเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 35 แห่งทั่วกรุงโตเกียวในอีก 5 ปีข้างหน้า
อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่ารัฐบาลกรุงโตเกียวหรือ Tokyo Metropolitan Government ตั้งเป้าไว้สูงกว่านั้นมาก โดยตัวเลขที่กำหนดไว้คือการมีรถไฮโดรเจนอย่างน้อย 100,000 คันและสถานีบริการไฮโดรเจน 80 แห่งทั่วเมืองหลวงของญี่ปุ่นภายในปี 2025
ที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรีชินโซ อาเบะ ถือเป็นแฟนตัวยงของรถพลังงานทางเลือก โดยมีการเปิดเผยภาพหลายครั้งที่โชว์ว่าผู้นำญี่ปุ่นกำลังทดลองขับรถโตโยต้า มิราอิ (Toyota Mirai) รถไฮโดรเจนที่จะออกจำหน่ายจริงรุ่นแรกของโลก
LINE
ความคิดเห็น