ในโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์นั้น หากจะมีใครอีกสักคนให้ควรค่าแก่การถวิลหาเมื่อจากไป และควรค่าแก่การบรรจุไว้ในระดับตำนาน จะต้องมีชื่อของ 'ยูตากะ คาตายาม่า' อดีตผู้บริหารค่ายรถยนต์อย่างนิสสัน/ดัทสันเอาไว้ด้วยอย่างแน่นอน
การเสียชีวิตของคุณปู่คาตายาม่าในวัย 105 ปี ด้วยอาการหัวใจวายเฉียบพลันที่โรงพยาบาลในกรุงโตเกียว อาจจะเป็นการจบชีวิตชายชราคนหนึ่งในความคิดของคนหลาย ๆ คน แต่กลับผู้ที่อยู่ในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ เขาคนนี้เป็นมากกว่านั้น
คาตายาม่า คือหนึ่งในบุคคลที่ทำให้คำว่าเป็นไปไม่ได้กลายมาเป็นความจริง ไม่ว่าจะเป็นการบุกเบิกตลาดรถยนต์ดัทสันในประเทศสหรัฐอเมริกา ในฐานะประธานบริษัทคนแรก และการพัฒนารถยนต์นั่งขนาดเล็กที่ใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ออกมาท้าทายกับเจ้าถิ่นในหลายต่อหลายยุค
แต่เหตุการณ์ที่ทำให้เขาเป็นที่รู้จักมาจนถึงปัจจุบันก็คือโครงการพัฒนารถยนต์แซด ซีรี่ส์ ที่เริ่มจากดัทสัน 240แซด ที่ทำให้นิสสันในยุคสมัยนั้นเริ่มเขย่าบัลลังค์มัสเซิล คาร์ของฟอร์ดและเชฟโรเลตได้อย่างเป็นรูปธรรม
บิดาของแซด ซีรี่ส์ ได้มีอิทธิพลต่อการพัฒนารถยนต์ในกลุ่มแซดออกมาอีกหลายต่อหลายรุ่น ก่อนที่จะเกษียณตัวเองไปเมื่อถึงเวลา และกลับมาวิจารณ์รถยนต์แซดยุคใหม่ ซึ่งเปรียบเสมือนหลานเหลนของสิ่งที่เขาสร้างขึ้นว่า "ก็งั้น ๆ แหละ"
แต่เหนือสิ่งอื่นใด มีการคาดการณ์กันอย่างกว้างขวางว่า สาเหตุที่คุณปู่ไม่พึงพอใจมากที่สุด ก็คือการที่ผู้บริหารนิสสันในยุคก่อน ตัดสินใจเปลี่ยนชื่อแบรนด์จากดัทสันมาทำตลาดรถยนต์ด้วยแบรนด์นิสสัน เป็นสาเหตุที่ดูเหมือนอะไรก็ขวางหูขวางตาไปเสียหมด
ขอน้อมส่งหัวใจและดวงวิญญาณที่เข้มแข็งและเต็มเปี่ยมไปด้วยพลังของคุณปู่คาตายาม่า ไปสู่สัมปารยภพที่ดี เกิดชาติหน้ามาพัฒนารถยนต์แหล่ม ๆ ให้พวกเราได้ขับกันอีกนะครับ!!!
LINE
ความคิดเห็น