บีเอ็มดับเบิลยูเปิดตัวเอ็กซ์ 5 เอ็กซ์ไดรฟ์40อี (BMW X5 xDrive40e) รุ่นใหม่ล่าสุดที่พัฒนาบนพื้นฐานของรถต้นแบบเอ็กซ์ 5 อีไดรฟ์คอนเซ็พท์
เอ็กซ์ 5 เอ็กซ์ไดรฟ์40อี ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดสำหรับค่ายรถยักษ์เยอรมันรายนี้เพราะเป็นรถรุ่นแรกที่ไม่ใช่ตระกูล “i” ที่มาพร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริด ประกบคู่เครื่องยนต์เทอร์โบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตรเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 9 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ระบบส่งกำลังใช้เกียร์ Steptronic แบบ 8 สปีด ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว หุ้มด้วยยาง 255/55 R18 โดยมีน้ำหนักตัวถังอยู่ที่ 2,230 กก.
พละกำลังของเครื่องยนต์เบนซินบล็อกนี้อยู่ที่ 245 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้ามีพละกำลัง 113 แรงม้า แรงบิด 250 นิตันเมตร นั่นทำให้เอ็กซ์ 5 เอ็กซ์ไดรฟ์40อี มีพลังรวมอยู่ที่ 313 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 6.8 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 210 กม./ชม. สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกล 30.3 กม. สำหรับการชาร์จไฟใช้เวลา 3 ชั่วโมง 50 นาทีสำหรับไฟบ้านทั่วไป แต่ถ้าใช้ BMW i Wallbox จะใช้เวลา 2 ชั่วโมง 45 นาที
ที่น่าสนใจก็คืออัตราบริโภคน้ำมันของเอ็กซ์ 5 เอ็กซ์ไดรฟ์40อี อยู่ที่ราว 31 กม./ลิตร ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 77 กรัม/กม. พื้นที่บรรทุกสัมภาระเริ่มตั้งแต่ 500 ลิตรไปจนถึง 1,720 ลิตรกันเลยทีเดียว
บีเอ็มดับเบิลยูจะขึ้นสายการผลิตเอ็กซ์ 5 เอ็กซ์ไดรฟ์40อี ภายในโรงงานที่เมืองเซาท์คาโลไรน่าของสหรัฐอเมริกาเคียงข้างกับเอ็กซ์ 5 รุ่นสแตนดาร์ด
LINE
ความคิดเห็น