ฮอนด้ายังเดินหน้าพัฒนาขุมพลังเทอร์โบอย่างต่อเนื่อง หลังจากใช้งานเครื่องยนต์ VTEC Turbo 2.0 ลิตรไว้ในซีวิค ไทพ์ อาร์ (Honda Type R) รุ่นใหม่แล้ว ล่าสุดยังเตรียมใช้กับซีวิค เวอร์ชั่นสแตนดาร์ดด้วย
โยชิฮารุ ยามาโมโต ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Honda เปิดเผยว่า “การลดขนาดเครื่องยนต์พ่วงเทอร์โบชาร์จถือเป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับการพัฒนารถทุกรุ่น รวมถึงฮอนด้า ซีวิค เจนเนอเรชั่นใหม่ เพราะให้พละกำลังที่น่าพอใจ”
ผู้บริหารระดับสูงของฮอนด้ารายนี้ยังยืนยันด้วยว่า เครื่องยนต์ขนาดเล็กพ่วงเทอร์โบจะให้พละกำลังเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรและ 2.4 ลิตรเลยทีเดียว ขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ขนาดเล็กจะประหยัดน้ำมันมากกว่า
ค่ายรถยักษ์ญี่ปุ่นเตรียมลงทุนเม็ดเงิน 340 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่ออัพเกรดสายการผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จในโรงงานที่โอไฮโอของสหรัฐอเมริกา ซึ่งจะมีกำลังการผลิตราว 200,000 เครื่องยนต์ต่อปี
ขณะที่เวบไซต์ Automotive News รายงานว่าเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบจะถูกวางในซีวิค เจนเนอเรชั่นใหม่รุ่นเริ่มต้น ขณะที่รุ่นที่สูงขึ้นไปจนถึงรุ่นท็อปไลน์จะยังคงใช้เครื่องยนต์แบบไร้ระบบอัดอากาศเช่นเดิม
LINE
ความคิดเห็น