หลังจากปล่อยให้สาวกต้องรอคอยกันมาเนิ่นนานนับปี ล่าสุด ฮอนด้าเผยโฉมฮอนด้า ซีวิค ไทพ์อาร์ (2015 Honda Civic Type R) รถคอมแพกต์สมรรถนะสูงรุ่นใหม่ออกมาแล้ว
ฮอนด้า ซีวิค ไทพ์อาร์มาพร้อมคำนิยามว่าเป็น “รถแข่งสำหรับถนนจริง” หล่อเหลาด้วยบอดี้คิทแอโรไดนามิกรอบคัน เริ่มจากกันชนหน้าที่มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่และสิ้นสปอยเลอร์ สเกิร์ตข้าง แผงใต้ท้องรถถูกออกแบบให้แบนราบช่วยรีดอากาศออกสู่ดิฟฟิวเซอร์ที่บั้นท้าย พร้อมมีสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่
ด้านท้ายของซีวิค ไทพ์อาร์ยังมีท่อไอเสียสี่ชุด ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว หุ้มด้วยยาง 235/35R19 ซึ่งยางชุดนี้ได้รับการพัฒนามาเมื่อใช้กับซีวิค ไทพ์อาร์โดยเฉพาะ
ภายในห้องโดยสารยังคงโครงสร้างแบบเดียวกับซีวิค เวอร์ชั่นยุโรปแต่ตกแต่งเสริมความสปอร์ตด้วยวัสดุหนังกลับโดยเฉพาะเบาะที่นั่งโอบกระชับลำตัวซึ่งตัดเย็บด้วยด้ายสีแดง พวงมาลัยสปอร์ตหุ้มหนังและหัวเกียร์อลูมิเนียม
ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้งแพ็คเกจจีที (GT) ซึ่งเติมเส้นสายสีแดงเพิ่มความร้อนแรงอีกระดับ พร้อมอ็อปชั่นอำนวยความสะดวกอย่างเซ็นเซอร์ช่วยถอยหลัง กรอบไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติและกระจกมองข้างพับไฟฟ้า
ไฮไลท์ส่วนอื่นๆ ยังรวมถึงเครื่องเสียงพรีเมียม ระบบนำทางจีพีเอสและระบบความปลอดภัยเต็มพิกัดอาทิ Forward Collision Warning, Lane Departure Warning และ Traffic Sign Recognition
เครื่องยนต์เป็นบล็อก 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ให้พละกำลัง 310 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม.
ช่วงล่างของซีวิค ไทพ์อาร์เป็นแบบ Adaptive Damper System ระบบเบรกของเบรมโบที่ใช้คาลิปเปอร์แบบสี่สูบและดิสก์เจาะรู 350 มม.
ฮอนด้าการันตีว่าช่วงล่างของซีวิค ไทพ์อาร์มีเสถียรภาพเหนือกว่าซีวิครุ่นสแตนดาร์ดกว่าเท่าตัว โดยเฉพาะระบบ Dual Axis Strut Front Suspension ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นคง ขณะที่พวงมาลัยเป็นแบบ Dual Pinion Electric Power Steering ตอบสนองการควบคุมอย่างแม่นยำ
LINE
ความคิดเห็น