เมอร์เซเดส-เบนซ์ เพิ่มไลน์ทางเลือกเครื่องยนต์ให้ซี-คลาสใหม่ครบไลน์อัพยันรุ่นเอเอ็มจี

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประกาศเดินหน้าแตกไลน์เครื่องยนต์รุ่นใหม่สำหรับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาสใหม่ นอกเหนือไปจากรุ่นเริ่มต้นที่เป็นข่าวไปก่อนหน้านี้ เพื่อเอาใจลูกค้าทุกกลุ่มตั้งแต่กลุ่มชอบรถหรูขับสบายไปถึงรถสปอร์ตในคราบรถหรู

ก่อนหน้านี้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ประกาศการแตกไลน์รุ่นเริ่มต้นอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี160 เพื่อให้มาเป็นรถยนต์ในรุ่นนี้ที่มีราคาจำหน่ายน้อยที่สุด เพื่อให้ลูกค้าสามารถเป็นเจ้าของรถยนต์ดังกล่าวได้ง่ายขึ้น

ในขณะเดียวกัน ก็ได้มีการประกาศไลน์เครื่องยนต์รุ่นใหม่สำหรัลซี-คลาสที่เพิ่มเข้ามา ซึ่งหากนับรวมกันทั้งหมดแล้ว ก็จะทำให้เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส มีเครื่องยนต์ให้เลือกมากถึง 18 รุ่นในตลาดบ้านเกิดตัวเองเลยทีเดียว

สำหรับเครื่องยนต์รุ่นใหม่นอกเหนือจากซี116 ประกอบไปด้วย ซี200 4เมติก ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่แม้จะเป็นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 184 แรงม้า พร้อมแรงบิด 300 นิวตันเมตรเหมือนเดิม แต่ก็ใช้เวลาเพิ่มขึ้น 0.1 วินาทีในการวิ่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รวมถึงกินน้ำมันและปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้นจากรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ

ขณะที่รุ่นท๊อปของเครื่องยนต์ 4 สูบกลายเป็นของ ซี300 ที่แม้จะมาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร แต่ก็ได้รับการปรับแต่งให้มีสมรรถนะสูงขึ้นด้วยกำลังสูงสุด 245 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ที่ทำให้รถคันนี้วิ่งจากจุดหยุดนิ่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ใน 5.9 วินาที และจิบน้ำมัน 6.3 ลิตรเท่านั้นต่อ 100 กิโลเมตร

แต่หากแรงสะใจไม่พอ ต้องลองเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตรในรุ่นซี450เอเอ็มจี 4เมติก ที่ให้พละกำลังสูงสุดถึง 367 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ช่วยให้รถพุ่งทะยานจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาแค่ 4.9 วินาที ขณะที่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ระดับ 7.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

นอกจากนี้ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจียังได้แนะนำรถเพิ่มเติมอีก 2 รุ่นไปพร้อมกัน ประกอบด้วย เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ซี63 และซี63 เอส รถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังที่มาพร้อมเครื่องยนต์วี8 ขนาด 4.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 476 แรงม้าและ 510 แรงม้าตามลำดับ ซึ่งทำให้รถคันนี้กลายเป็นรถยนต์เครื่องยนต์วี8 ที่ให้สมรรถนะสูงสุดในคลาส

น่าใช้งานเสียนี่กระไร...