รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีถือเป็นรางวัลที่หลายฝ่ายให้เครดิตมากพอสมควร ล่าสุดประกาศผลผู้ชนะประจำปีนี้ออกมาแล้ว
บีเอ็มดับเบิลยู ไอ8 ที่ใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริด ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไว้ด้วยกันจนมีพละกำลัง 362 แรงม้าได้รับรางวัลใหญ่ในปีนี้ไปครอง เบียดเครื่องยนต์อีโคบูสต์ 1.0 ลิตรของฟอร์ดที่ครองตำแหน่งนี้ถึงสามปีติดต่อกัน (แต่อีโคบูสต์บล็อกนี้ยังได้รางวัลในแขนงต่ำกว่า 1.0 ลิตร)
ค่ายรถจากเยอรมนียังได้รับรางวัลในแขนงเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรถึง 1.8 ลิตรยอดเยี่ยมด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ พร้อมกับกวาดรางวัลเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรถึง 3.0 ลิตรยอดเยี่ยมด้วยขุมพลัง 3.0 ลิตร 431 แรงม้าที่วางอยู่ในเอ็ม3 และเอ็ม4
ขณะที่เครื่องยนต์ของเครือเปอโยต์-ซีตรองขนาด 3 สูบ 1.3 ลิตรได้รับรางวัลขุมพลัง 1.0 ลิตรถึง 1.4 ลิตรยอดเยี่ยม ส่วนขุมพลังเทอร์โบ 2.0 ลิตรของเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ใช้อยู่ที่เอ45 เอเอ็มจีได้รับรางวัลเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรถึง 2.0 ลิตรยอดเยี่ยม
ออดี้คว้ารางวัลเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรถึง 2.5 ลิตรยอดเยี่ยมด้วยขุมพลัง 2.5 ลิตร 367 แรงม้า ส่วนแมคลาแรนก็ไม่น้อยหน้า ผงาดเหนือคู่แข่งด้วยการคว้ารางวัลเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรถึง 4.0 ลิตรยอดเยี่ยมด้วยขุมพลัง V8 3.8 ลิตร ทวินเทอร์โบ
สำหรับรางวัลรุ่นเครื่องยนต์ใหญ่ที่สุดอย่าง 4.0 ลิตรขึ้นไปตกเป็นของเฟอร์รารี่ที่ส่งขุมพลัง V8 ความจุ 4.5 ลิตรเข้าประกวดซึ่งวางอยู่ใน 458 อิตาเลียและ 458 สเปเชียลเล
ปิดท้ายด้วยรางวัลเครื่องยนต์สีเขียวเพื่อสิ่งแวดล้อมยอดเยี่ยมคือระบบพลังงานไฟฟ้าของเทสล่า โมเดล เอส
LINE
ความคิดเห็น