โฟล์คสวาเกน กรุ๊ปยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่าตัวตายตัวแทนของ บูแกตติ เวย์รอนกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาและจะใช้ระบบขับเคลื่อนไฮบริด
รายงานข่าวระบุว่า เวย์รอนรุ่นใหม่จะได้รับการพัฒนาต่อยอดจากรุ่นเดิม โดยยังคงใช้ขุมพลังบิ๊กบล็อก W16 ความจุ 8.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศเทอร์โบสี่ลูก รีดพละกำลังประมาณ1,500 แรงม้า หากเทียบกับเวย์รอนรุ่นปัจจุบันแล้วถือเป็นการอัพเกรดครั้งใหญ่เพราะมีพละกำลังอยู่ที่ 1,183 แรงม้า
“นอกจากรุ่นเครื่องยนต์เบนซินแล้ว ยังจะมีเวอร์ชั่นไฮบริดซึ่งจะเพิ่มสมรรถนะอีกระดับ” มาร์ติน วินเทอร์คอร์น ประธานใหญ่โฟล์คสวาเกน กรุ๊ปกล่าวยืนยัน
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมยังไม่แน่ชัด แต่มีรายงานว่าบูแกตติได้พัฒนารุ่นต้นแบบขึ้นมาห้าคันและอยู่ระหว่างการทดสอบสมรรถนะ ก่อนที่จะฟันธงอีกครั้งว่าจะมีระบบขับเคลื่อนแบบใดให้ลูกค้าได้เลือกใช้บ้าง
ขณะที่ชื่อ “ชีรอน” (Chiron) ที่เป็นข่าวหนาหูว่าจะใช้เป็นตัวตายตัวแทนของเวย์รอนนั้นยังไม่ได้รับการยืนยันแต่อย่างใด
วินเทอร์คอร์นยังให้สัมภาษณ์กับสื่อเยอรมันด้วยว่า โฟล์คสวาเกนกำลังจะเปิดตัว “แบรนด์ราคาประหยัด” ในอนาคตอันใกล้
LINE
ความคิดเห็น