มาสด้าประกาศเดินหน้าพัฒนาระบบวิศวกรรมสกายแอคทีฟ (SkyActiv) อย่างต่อเนื่อง โดยเจนเนอเรชั่นที่สองจะเปิดตัวในรถยนต์รุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นไป
ฮิโตมิ มิตซูโอะ หัวหน้าทีมวิศวกรที่รับผิดชอบโครงการพัฒนาระบบสกายแอคทีฟเผยว่า เครื่องยนต์สกายแอคทีฟรุ่นที่สองจะมีความประหยัดน้ำมันมากกว่ารุ่นแรกถึง 30% นั่นหมายถึงจะมีความประหยัดเทียบเท่ากับเทคโนโลยีไฮบริดเลยทีเดียว
หนึ่งในหนทางที่มาสด้ามุ่งพัฒนาคือการใช้ระบบจุดระเบิดกำลังอัดแบบใหม่ที่เรียกว่า HCCI ซึ่งเป็นกระบวนการบีบอัดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงด้วยแรงดันสูงโดยไม่ต้องใช้หัวเทียน แต่กระบวนการนี้จะทำให้เกิดความร้อนเพิ่มขึ้นและไม่สามารถสร้างพลังงานได้ในทุกรอบความเร็วซึ่งเป็นอุปสรรคที่ทีมวิศวกรของมาสด้ากำลังแก้ไขอยู่ในเวลานี้
HCCI จะมีอัตราส่วนเชื้อเพลิงที่น้อยกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป และมีกระบวนการเผาไหม้สะอาดกว่าด้วย ทำให้มีปริมาณไอเสียลดลงเพื่อรองรับมาตรฐานไอเสียของยุโรปในปี 2020
ขณะเดียวกัน แผนการพัฒนาเครื่องยนต์สกายแอคทีฟยังถูกกำหนดให้สอดคล้องกับระบบไฮบริดของโตโยต้า ซึ่งทั้งมาสด้าและโตโยต้าเพิ่งลงนามความร่วมมือพัฒนารถใหม่ร่วมกัน ทำให้ทั้งสองฝ่ายจะมีเทคโนโลยีที่ได้เปรียบคู่แข่งอย่างแน่นอนภายในอีก 4 – 5 ปีข้างหน้านี้
LINE
ความคิดเห็น