ถึงแม้ล้อคาร์บอนไฟเบอร์จะถูกใช้งานในรถสมรรถนะสูงบางรุ่นอยู่แล้ว แต่ดูเหมือนว่าอาจขยายไปสู่การใช้งานในรถระดับล่างมากขึ้น
ปัจจุบัน สองบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ยักษ์ใหญ่ อย่างไทเซนครัปป์ คาร์บอน คอมโพเนนท์ (ThyssenKrupp Carbon Components) และแม็กเซียน วีลส์ (Maxion Wheels) ได้ผนึกกำลังกันพัฒนาล้ออลูมิเนียมและล้อคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับค่ายรถหลายราย
ทั้งสองบริษัทกำลังทดสอบในรถระดับพรีเมียมเป็นหลัก โดยเคลมว่าล้อคาร์บอนจะมีน้ำหนักเบาลงถึง 40% เมื่อเทียบกับล้ออลูมิเนียมฟอร์จสมรรถนะสูงทั่วไป ที่น่าสนใจก็คือ พวกเขายังกำลังทำงานกับโฟล์คสวาเกน กรุ๊ปเพื่อใช้ในรถทั่วไปอีกด้วย
ดร. เจนส์ เวอร์เนอร์ กรรมการผู้จัดการไทเซนครัปป์ คาร์บอน คอมโพเนนท์เผยว่า การจับมือกับแม็กเซียน วีลส์ถือเป็นก้าวย่างสำคัญของเทคโนโลยีคาร์บอนไฟเบอร์
“การผนึกกำลังกันครั้งนี้ทำให้เราสามารถผสมผสานเทคโนโลยีและนวัตกรรมชั้นแนวหน้าในอุตสาหกรรมล้อยานยนต์ได้ เราจะนำเสนอล้อคาร์บอนไฟเบอร์เร็วๆ นี้” เวอร์เนอร์กล่าว
LINE
ความคิดเห็น