ย้อนกลับไปเมื่อเดือนมีนาคม ซูซูกิเผยโฉมไอเอ็ม-4 รุ่นต้นแบบที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ล่าสุดมีภาพสิทธิบัตรของรุ่นโปรดักชั่นหลุดออกมาแล้ว
การเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอกจากรถต้นแบบสู่รถโปรดักชั่นถือว่าชัดเจนอย่างมาก เริ่มตั้งแต่ล้ออัลลอยที่มีขนาดเล็กลง กระจกมองข้างถูกเปลี่ยนให้เป็นแบบมาตรฐานทั่วไป ตลอดจนที่จับเปิดประตูก็กลายเป็นแบบดั้งเดิม
อย่างไรก็ตาม หากดูจากภาพสิทธิบัตรยังไม่สามารถบอกได้ว่ากรอบไฟหน้าทรงโฉบเฉี่ยวจากรถต้นแบบจะถูกถ่ายทอดไว้ในรถโปรดักชั่นมากน้อยเพียงใด
ทั้งนี้ ไอเอ็ม-4 จะไม่ใช่ตัวตายตัวแทนของซูซูกิ จิมนีเหมือนที่หลายฝ่ายคาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ เนื่องจากระยะฐานล้อแตกต่างกันมาก โดยไอเอ็ม-4 อยู่ที่ 2,438 มม. ส่วนจิมนีอยู่ที่ 2,250 มม.
ขณะที่ซูซูกิ สวิฟท์ โฉมปัจจุบันมีระยะฐานล้อที่ 2,430 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับไอเอ็ม-4 มาก จึงมีความเป็นไปได้ว่าไอเอ็ม-4 อาจถูกพัฒนาให้เป็นสวิฟท์เวอร์ชั่นบึกบึน
ต้องรอชมกันต่อไปว่าซูซูกิจะตั้งชื่อให้ไอเอ็ม-4 ว่าอย่างไรเมื่อออกจำหน่ายจริง
LINE
ความคิดเห็น