ตลาดซูเปอร์สปอร์ตหรือคลาส 600 ซีซีอยู่ในช่วงขาลงมานานหลายปี หลังจากการมาของคลาส 650 ซีซีหรือมากกว่าที่ถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้สะดวกสบายและเหมาะสำหรับการใช้งานในทุกๆ วัน ซูเปอร์สปอร์ตจ๋าๆ จึงเสื่อมความนิยมลงไปมาก
แต่ถ้าหากคุณเป็นพวกรักความมันเร้าใจอย่างไรซะซูเปอร์สปอร์ตก็คือหนึ่งในที่สุดของทางสายนี้ ส่วนคลาสซูเปอร์ไบค์ยามาฮ่าเองก็เพิ่งเปิดตัว วายแซดเอฟ-อาร์1 โฉมใหม่ไป จึงยังไม่มีความจำเป็นที่ต้องปรับโฉม อาร์6ในตอนนี้
เอกสารตรวจมลพิษของรัฐแคลิฟอร์เนียนอกจากจะมีชื่อของ อาร์1เอส แล้ว ในไลน์อัพปี 2016 ยังมีรายชื่อของ ยามาฮ่า อาร์6 โผล่เข้ามาด้วย ซึ่งคงเป็นแค่การเปลี่ยนสีลายกราฟฟิคใหม่สำหรับขายในปี ค.ศ.2016 ยังไม่ใช่การปรับโฉมใหม่ตามข่าวลือ
แฟนคลาสซูเปอร์สปอร์ตคงกำลังเฝ้ารออะไรที่ตื่นเต้นเร้าใจยิ่งขึ้น อย่าง อาร์6 ที่ใช้เครื่องครอสเพลนสามสูบ 675 ซีซีตามข่าวลือก่อนหน้านี้ แต่สำหรับบ้านเราแฟนๆ คงยังอยากได้เครื่องสี่สบเรียงมากกว่าแน่นอน
ใครที่รอโฉมใหม่อาจต้องรอดูในปีหน้าเพราะในปี ค.ศ.2017 รถจักรยานยนต์ทุกคันในยุโรปจะต้องผ่านมาตรฐานยูโร4 และต้องมีเอบีเอส ซึ่งอาร์6 โฉมปัจจุบันนั้นไม่ผ่านข้อกำหนดสักอย่าง ฉะนั้นโฉมใหม่ของ อาร์6 จะต้องออกมาให้ผ่านข้อกำหนดใหม่ๆ อย่างแน่นอน
อ่านข่าววงการมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด คลิกที่นี่
LINE
ความคิดเห็น