ตอนนี้ ยามาฮ่า เอ็มที-09 หรือ เอฟแซด-01 จะไม่ใช่พี่ใหญ่ของตระกูลเอ็มทีอีกต่อไปเพราะค่ายส้อมเสียงได้เปิดตัว 2016 ยามาฮ่า เอ็มที-10 ตระกูลเอ็มทีขนาด 1000 ซีซี มาจัดออพชั่นมาให้แน่นลำ จากที่ก่อนหน้าที่ได้ปล่อยทีเซอรมายั่ว
ไลน์สินค้าตระกูลเอ็มทีกลายเป็นตระกูลที่แข็งแกร่งและยิ่งใหญ่แทบจะที่สุดของยามาฮ่าไปเสียด้วย ด้วนไลน์ผลิตภัณฑ์ที่มีให้เลือกตั้งแต่ 125 ซีซี ยัน 1000 ซีซี
2016 ยามาฮ่า เอ็มที-10 ยังคงความเป็นตัวเก๋าแห่งท้องถนนแต่แฝงเด้วยดีเอ็นเอสายพันธุ์เรซซิ่งอย่าง ยามาฮ่า วายแซดเอฟ-อาร์1 ด้วนขุมพลังเครื่องยนต์สี่สูบเรียง 999 ซีซี ครอสเพลน พ่วงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์อีกมากมายที่ยกมาจาก อาร์1 ตัวโหด
แทร็กชั่นคอนโทรลของตัวรถปรับได้ 3 ระดับ พร้อมโหมดการขับขี่หรือ "ดี-โหมด" ที่ควบคุมการสั่งจ่ายน้ำมัน พร้อมด้วยสลิปเปอร์คลัทช์ และสำหรับคนชอบออกทริป ยามาฮ่า ยังได้ใส่ ครูซ คอนโทรล ไว้ให้ใช้ที่เกียร์ 4 ขึ้นไป
ระบบกันสะเทือนเป็นแบบเรซซิ่งที่ยกมาจาก อาร์1 แต่ได้รับการปรับแต่งเพิ่ม ระบบเบรกใช้านเบรกขนาด 320 มม.ประกบคู่ที่ด้านหน้า ปั๊มเบรกคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบพร้อมเอบีเอสเป็นมาตรฐาน วงล้อแบบ 5 ก้านที่อาจดูไม่ค่อยโดดเด่นแต่ทว่าฉูดฉาดเตะตา
หน้าจอแอลซีดีได้รับการออกแบบใหม่ ไฟหน้าแบบแออีดี ไฟส่องป้ายทะเบียนและไฟเลี้ยวแบบแอลอีดี ช่องจ่ายไฟขนาด 12v และที่สำคัญยังมีควิกชิฟใส่มาให้เลือกแบบออพชั่นเสริมจากศูนย์อีกด้วย
อ่านข่าววงการมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด คลิกที่นี่
LINE
ความคิดเห็น