บีเอ็มดับเบิลยูนำอาร์ไนน์ทีมาปรับสเป็คให้ต่ำลงเพื่อทำเป็นคอนเซปต์สแครมเบลอร์ที่โชว์ตัวมาตั้งแต่กลางปี ค.ศ2015 ก่อนจะเปิดตัวสแครมเบลอร์ในงานอิคม่าเมื่อปลายปีที่ผ่านมา
โ๙้คหน้าแบบหัวกลับจากเออห์ลินส์ในอาร์ไนน์ทีได้ถูกถอดออกไปใน อาร์ไนน์ที สแครมเบลอร์ ปั๊มล่างเบรมโบ้โมโนบล็อคถูกแทนด้วยคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบและจานเบรก 320 มม.
เครื่องยนต์ 1170 บ๊อกเซอร์ระบายความร้อนด้วยากาศ ให้แรงม้าสูงสุด 110 แรงม้า ถังน้ำมันอลูมิเนียมถูกเปลี่ยนเป็นถังเหล็ก ล้อหน้าขนาด 19 นิ้วมากับยางแบบสองประสงค์ตามสไตล์สแครมเบลอร์และที่ขาดไม่ได้เลยคือท่อไอเสียแบบยกสูงและแฮนด์บาร์ที่สูงขึ้น พักเท้ามีตำแหน่งที่ต่ำลงเบาะนั่งก็เป็นแบบก้อนขนมปังตามที่หลายๆ คน เรียกกัน
สแครมเบลอร์ประสาอะไรไม่ให้ล้อซี่ลวด บีเอ็มดับเบิลยู ได้จัดล้อซี่ลวด ยางหนาม เบาะนั่งตอนเดียว และอีกหลายรายหารอยู่ในชุดของแต่งที่ซื้อเพิ่มได้
บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ไนน์ที สแครมเบลอร์มีสีให้เลือกเพียงสีเดียวคือ สีด้านโมโนริท เมทัลลิค เพื่อให้ภาพลักษณ์ที่ดูแกร่ง ถึก ลุย แต่ยังคงความหล่อคลาสสิคเช่นเดิม
LINE
ความคิดเห็น