ออดี้ไม่เพียงเดินหน้าพัฒนารถพลังงานไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังเข้าร่วมการแข่งขันด้านเทคโนโลยีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนฟิวเซลอีกด้วย ล่าสุดเปิดตัวรถต้นแบบ เอช-ทรอน ควอตโตรที่งานดีทรอยท์ ออโต้โชว์
เอช-ทรอน ควอตโตร เป็นรถต้นแบบที่ออดี้พัฒนาขึ้นเพื่อกำหนดแนวทางการพัฒนารถ “เอฟซีวี” หรือไฮโดรเจนฟิวเซลที่คาดว่าจะใช้กับรถโปรดักชั่นในอนาคตอันใกล้
รถเอสยูวีพลังงานทางเลือกรุ่นนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้าและเพลาหลังซึ่งมีพละกำลัง 120 แรงม้าและ 188 แรงม้าตามลำดับ โดยดึงกำลังไฟฟ้า 110 กิโลวัตต์จากระบบไฮโดรเจนฟิวเซลและแบตเตอรี่
ค่ายรถตราสี่ห่วงระบุว่า เอช-ทรอน ควอตโตรสามารถออกตัวจากหยุดนิ่งถึง 100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาต่ำกว่า 7 วินาที สามารถขับเคลื่อนได้ไกลถึง 600 กม. การเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนลงถังจะใช้เวลาราว 4 นาทีเท่านั้นซึ่งใกล้เคียงกับการเติมน้ำมันเบนซินหรือดีเซลทั่วไป
ไม่เพียงเท่านั้น รถต้นแบบรุ่นนี้ยังมาพร้อมระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติและเทคโนโลยีช่วงจอดที่อาจติดตั้งครั้งแรกในรถออดี้ เอ8 เจนเนอเรชั่นใหม่ในปี 2017 ตัวรถสามารถเคลื่อนที่อัตโนมัติที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.
รูปลักษณ์ภายนอกดูคล้ายกับรถต้นแบบอี-ทรอน ควอตโตรที่เปิดตัวในงานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์เมื่อปลายปีที่แล้ว ถ้าออดี้อนุมัติสายการผลิตจริง คาดว่าจะถูกทำตลาดในชื่อคิว6 ไฮโดรเจน
ความคิดเห็น