ไม่เพียงฮุนไดที่กำลังจะจัดจำหน่ายไอโอนิค รถไฮบริดรุ่นใหม่ที่จะแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดกับโตโยต้า พริอุสเท่านั้น แต่ฟอร์ดก็กำลังวางแผนพัฒนารถไฮบริดรุ่นใหม่เช่นกัน
รถไฮบริดของฟอร์ดซึ่งยังไม่มีชื่อรุ่นดังกล่าวจะสามารถโลดแล่นด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ได้ที่ความเร็วต่ำและระยะใกล้ โดยจะขึ้นสายการผลิตที่โรงงานซานหลุยส์ โพโตซีแห่งใหม่ในเม็กซิโกที่มีกำลังการผลิตประมาณ 350,000 คันต่อปี
โรงงานดังกล่าวจะแยกส่วนจากโรงงานในเม็กซิโกที่มีอยู่เดิม ซึ่งการปรับกลยุทธ์การผลิตใหม่จะทำให้ฟอร์ดสามารถมุ่งเน้นการผลิตรถเอสยูวีและรถกระบะที่มีผลกำไรมากกว่าของโรงงานในสหรัฐอเมริกาได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ก่อนหน้านี้ มีรายงานว่าฟอร์ดกำลังวางแผนขยายไลน์รถไฮบริดเพิ่มเติมบนพื้นฐานของรุ่นปัจจุบัน แต่ข่าวล่าสุดนี้ยืนยันว่า ค่ายรถยักษ์อเมริกันต้องการรถ “ไฮบริดขนานแท้” เหมือนกับโตโยต้า พริอุสและฮุนได ไอโอนิค
ยังไม่มีการเปิดเผยกรอบเวลาการผลิตหรือจัดจำหน่ายรถไฮบริดรุ่นใหม่ของฟอร์ดแต่อย่างใด
LINE
ความคิดเห็น