ถึงแม้เทรนด์การพัฒนารถขับขี่อัตโนมัติจะมีความเข้มข้นมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ผู้บริหารระดับสูงของปอร์เช่ออกมาปฏิเสธข่าวการพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าว
โอลิเวอร์ บลูม ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของปอร์เช่กล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่า เจ้าของรถปอร์เช่จะต้องการควบคุมตัวรถตลอดเวลา เขาระบุด้วยว่า “คนที่ได้มีโอกาขับรถปอร์เช่ย่อมต้องการขับรถปอร์เช่ด้วยตนเองอยู่เสมอ”
ความคิดเห็นของบลูมไม่ได้ครอบคลุมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยรูปแบบอื่น อาทิ การพัฒนารถปลั๊กอินไฮบริดและรถพลังงานไฟฟ้า โดย 911 ไฮบริดรุ่นแรกในประวัติศาสตร์จะออกทำตลาดในปี 2018 ขณะที่รถต้นแบบมิชชั่น อี (คันที่เห็นในภาพ) จะได้รับการพัฒนาเป็นรถพลังไฟฟ้ารุ่นใหม่ภายในปี 2020
เซกเมนท์รถสปอร์ตยืนอยู่แถวหน้าของการริเริ่มใช้ระบบอิเลกทรอนิกเข้ามาช่วยเหลือผู้ขับขี่ และเพิ่มสมรรถนะ ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า ระบบขับขี่อัตโนมัติก็จะถูกประยุกต์ใช้กับรถสปอร์ตบางแบรนด์ด้วยเช่นกัน เพื่อเสริมสร้างประสบการณ์ใช้งานที่เร้าใจมากยิ่งขึ้น
ปอร์เช่ไม่ได้เป็นแบรนด์รถรายแรกที่ปฏิเสธการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ ก่อนหน้านี้ สเตฟาน วินเคลแมนน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของลัมบอร์กินี่กล่าวด้วยว่า เขาจะไม่นำบริษัทฯ เข้าสู่การแข่งขันพัฒนารถขับขี่อัตโนมัติเนื่องจาก “ลูกค้าประสงค์ที่จะขับรถด้วยตนเอง”
LINE
ความคิดเห็น