แอสตัน มาร์ตินเปิดตัว ดีบี11 รถสปอร์ตรุ่นใหม่ครั้งแรกในโลกที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ดูจากรูปลักษณ์แล้วถือว่าคุ้มค่าแก่การรอคอย
ดีบี11 เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นแรกภายใต้แผน “ก้าวสู่ศตวรรษที่ 2” ของแอสตัน มาร์ติน โดยจะออกทำตลาดแทนที่ดีบี9 มาพร้อมเครื่องยนต์บิ๊กบล็อก วี12 ใหม่เอี่ยมแกะกล่อง ความจุกระบอกสูบ 5.2 ลิตร พ่วงเทอร์โบคู่ ให้พละกำลังสูงสุด 600 แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตรมาที่รอบต่ำเพียง 1,500 รอบ/นาที
ด้วยพละกำลังระดับนี้ทำให้ดีบี11 เป็นรถตระกูลดีบีที่แรงที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 322 กม./ชม. ขับเคลื่อนล้อหลัง ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ ZF แบบ 8 สปีด เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปที่มีระบบควบคุมแรงบิดแบบแอคทีฟ
หากเทียบกับดีบี9 แล้ว โมเดลใหม่อย่างดีบี11 มีขนาดยาวขึ้น กว้างขึ้น เตี้ยลง และมีระยะฐานล้อยาวขึ้น น้ำหนักตัวถังอยู่ที่ 1,770 กก. การกระจายน้ำหนักหน้า-หลังอยู่ที่ 51% ต่อ 49% ใช้ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วหุ้มด้วยยางบริดจสโตนที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเป็นพิเศษ
รูปลักษณ์ภายนอกสวยงามทุกมิติ เส้นสายเน้นความลู่ลมที่มีสไตล์คล้ายกับแอสตัน มาร์ติน วัลแคน ซูเปอร์คาร์สำหรับสนามแข่ง โดยมีชิ้นส่วนแอโรไดนามิกรอบคัน บั้นท้ายมีช่องดักอากาศซ่อนอยู่บริเวณเสาหลังคาท้ายโดยใช้ชื่อว่า “AeroBlade” คอยทำหน้าที่สร้างแรงกดขณะพุ่งทะยานด้วยความเร็วสูง
ภายในห้องโดยสารกว้างขวางมากขึ้นเนื่องจากระยะฐานล้อยาวขึ้น มีหน้าจอมาตรวัดขนาด 12 นิ้วและหน้าจออินโฟเทนเมนท์ 8 นิ้ว ควบคุมด้วยสวิทช์แบบหมุนและมีระบบสัมผัสเป็นอ็อปชั่นเสริม เนื้อที่จัดเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 20% ไปอยู่ที่ 270 ลิตร
ดูจากอ็อปชั่นที่ลูกค้าสามารถควักกระเป๋าจ่ายเพิ่มมีทั้ง เครื่องเสียง Bang & Olufsen ขนาด 1,000 วัตต์ หลังคาแบบมันเงาสีดำ เบาะที่นั่งระบายอากาศ ที่วางแขนปรับไฟฟ้า และอื่นๆอีกมากมาย
แอสตัน มาร์ตินเคาะราคาจำหน่ายของดีบี11 ไว้ที่ 154,900 ปอนด์ในอังกฤษ 204,900 ยูโรในเยอรมนีและ 211,995 เหรียญสหรัฐฯ ในอเมริกา กำหนดส่งมอบคันแรกจะมีขึ้นในช่วงไตรมาสที่สี่ของปีนี้
LINE
ความคิดเห็น