[Test Drive] New Toyota Fortuner TRD Sportivo สปอร์ตทั้งรูปลักษณ์และสมรรถนะที่โดนใจ

ทริปทดสอบการขับขี่ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอรติโว (Toyota Fortuner TRD Sportivo) รุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไป สดๆ ร้อนๆ ด้วยรูปลักษณ์ที่ดุดันขึ้น สมรรถนะที่ถูกปรับแต่งมาเพื่อความสปอร์ต ซึ่งน่าจะโดนใจหลายๆ คน

กลับมาพบกันอีกแล้วนะครับสำหรับบทความการทดสอบรถยนต์ โดยครั้งนี้ผมได้รับเกียรติ์จากทาง โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ให้เข้าร่วมทริปทดสอบรถยนต์อเนกประสงค์รุ่นแต่งพิเศษรุ่นใหม่อย่าง โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอร์ติโว (Toyota Fortuner TRD Sportivo)

โดยครั้งนี้เป็นทริปการทดสอบบนเส้นทางระหว่าง เขาใหญ่ - กรุงเทพ ระยะทางโดยรวมกว่า 200 กิโลเมตร ที่ได้ทดสอบกันแบบเต็มๆ ทั้งขึ้นเขา ลงเขา หรือจะเป็นวิ่งยาวๆ ระหว่างเข้ากรุงเทพ ก็พอจะให้ทราบถึงสมรรถนะตัวรถยนต์กันได้

ซึ่งรายละเอียดหลักๆ เกี่ยวกับรถยนต์ผมอาจไม่พูดถึงในนี้ ซึ่งหากใครต้องการข้อมูลว่า ตัว ทีอาร์ดี สปอร์ติโว มีอะไรพิเศษ เพิ่มเติมอะไรมาบ้าง สามารถติดตามในข่าวการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ได้ที่นี่

ซึ่งหลักๆ นอกจากจะเปลี่ยนปรับปรุงรูปลักษณ์ให้มีความสปอร์ตสวยงามมากยิ่งขึ้นทั้งภายในและภายนอกแล้ว ยังมีการปรับแต่งทั้งระบบช่วงล่างใหม่ที่หนึบแน่นขึ้น แต่ยังคงความนุ่มนวล อีกทั้งยังมาพร้อมระบบเบรคแบบดิสก์เบรค 4 ล้อ เพิ่มความมั่นใจในการเบรคออีกด้วย

รูปลักษณ์หล่อสปอร์ตดุดันโดนใจมากยิ่งขึ้น

สำหรับรูปลักษณ์ที่ถูกเพิ่มเสริมเติมแต่งของเจ้า โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอร์ติโว ต้องยอมรับว่า หลังจากได้เห็นครั้งแรก (ตัวถังสีขาวหลังคาดำ) ยอมรับว่าสวยโดนใจมากขึ้นจริงๆ จากการเล่นสีระหว่างขาวดำ

ซึ่งผมว่าน่าจะโดนใจใครหลายๆ คนอีกเช่นกัน ด้วยการปรับแต่งเพิ่มทั้งกระจังหน้าแบบรมดำและการดีไซน์กันชนหน้าใหม่ ที่ทำให้ตัวรถมีความดุดันมากยิ่งขึ้น พร้อมกับล้ออัลลอยด์ลาย TRD ขนาด 20 นิ้ว สีดำด้าน ที่ต้องบอกว่าเป็นจุดไฮไลท์อีกหนึ่งจุดของรุ่นก็ว่าได้

และอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติมทั้งสคัฟเพลทพร้อมไฟเรือแสงสัญลักษณ์ TRD กันชนด้านท้ายดีไซน์ใหม่เช่นกัน ท่อไอเสียสแตนเลสพร้อมปลายท่อลาย TRD และการตกแต่งรอบคันแสดงถึงความเป็น TRD ที่ค่อนข้างลงตัวและสวยงามกว่ารุ่นปรกติ

รวมถึงตัวเลือกพิเศษสำหรับลูกค้าที่ซื้อในรุ่นตัวถังสีขาว สามารถเพิ่มเติมความสปอร์ตดุดันได้ด้วยการสั่งเป็นรุ่นพิเศษที่มีการตกแต่งบริเวณหลังคารวมไปถึงเสาประตูด้วยฟิล์มสีดำด้านคุณภาพสูงจาก 3M ซึ่งในส่วนนี้ค่อนข้างลงตัวกับล้ออัลลอยด์ดำด้านขนาด 20 นิ้ว

ภายในตกแต่งแบบสปอร์ตโดนใจพร้อมชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมี่ยม

ในส่วนของภายในหากใครมีความชอบส่วนตัวเกี่ยวกับภายในโทนมืดหรือดำน่าจะถูกไม่น้อย เพราะ ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอร์ติโว มาพร้อมภายในสีดำแดงสไตล์สปอร์ตตัวจริง

ด้วยการหุ้มหนังบริเวณแผงคอนโซลด้วยสีดำ พร้อมมีหนังสีแดงแซมบริเวณเสาแผงคอนโซลกลาง และในส่วนของพื้นหลังชุดมาตรวัดยังถูกตกแต่งด้วยลายเคฟล่า รวมถึงบริเวณพวงมาลัยก็ถูกตกแต่งด้วยลายเคฟล่า เช่นกัน

ทางด้านเบาะนั่งหนังสีดำสลับแดงพร้อมเดินตะเข็บสีแดงในเรื่องความสวยงามสปอร์ตถือว่าผ่าน ในเรื่องการนั่งโดยสารทั้งผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร ถือว่าตัวเบาะมีความกระชับกำลังใช้ได้ ไม่ถึงกับนิ่มจนย้วย ซึ่งสำหรับผมนั่งโดยสารนานๆ ก็ไม่มีอาการเมื่อยหรือปวดให้เห็น

ไฮไลท์เด็ดๆ คงจะหนีไม่พ้นชุดเครื่องระดับ พรีเมี่ยม ของ JBL ที่มาพร้อมลำโพง 9 ตำแหน่ง รวม 11 ลำโพง (มีซับวูฟเฟอร์บริเวณประตูท้ายอีกด้วย) และทางโตโยต้า ได้เตรียมแผ่นเพลงระดับ Hi-Res ให้ลองกันเต็มที่ ซึ่งยอมรับว่า ระบบเสียงค่อนข้างดี สเตจกว้างพอสมควรการเก็บรายละเอียดต่างๆ ของเครื่องดนตรีค่อนข้างครบ จัดว่าค่อนข้างประทับใจกับชุดเครื่องเสียงนี้ทีเดียว

เครื่องยนต์กำลังเหลือๆ ไว้ใจได้ทุกการเร่งแซง

ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอร์ติโว มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตร 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler ให้กำลังสูงสุดที่ 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,400 รอบต่อนาที

พร้อมส่งกำลังต่อด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แบบ Sequential Shift พร้อม Paddle Shift และพิเศษสำหรับรุ่นกับการปรับแต่งระบบช่วงล่างใหม่ด้วยการปรับเซทค่า K ของสปริงให้มีความกระชับมากขึ้นโดยคู่หน้าปรับมากขึ้น 10% และคู่หลังมากขึ้น 4-5% พร้อมกับระบบดิสก์เบรค 4 ล้อ ให้ความมั่นใจในกการเบรคมากยิ่งขึ้น

ในส่วนอัตราเร่งกาารทำความเร็วสำหรับ ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอร์ติโว ที่มาพร้อมล้อขนาดถึง 20 นิ้ว ก็ไม่ได้แสดงอาการอืดอาดออกตัวช้าแต่อย่างใด การเร่งแซง การทำอัตราเร่งสามารถไว้ใจได้ แม้จะเป็นทางขึ้นเขาก็ตาม

แต่ต้องเรียนไว้ก่อนว่า การขับขี่ ฟอร์จูนเนอร์ จะมาพร้อมระบบการขับขี่ให้เลือกทั้งสองแบบคือโหมด Eco และ โหมด Power ซึ่งมีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดเจนระหว่าง 2 โหมดนี้ที่เน้นความประหยัดและความสปอร์ตเร้าใจ

โดยโหมด Eco ก็ไม่ได้ถือว่าอืดอาดสักเท่าไหร่เพียงแต่าว่าความเหมาะสมในการใช้งานน่าจะเหมาะกับการขับขี่ในเมืองมากกว่าเพราะจากที่ทดสอบ ระหว่างขับทางไกล การเร่งแซงรถบริเวณด้านหน้าอาจะต้องเผื่อระยะหรือกะจังหวะให้ดีในการเร่งแซงเพราะความเร็วจะมาเรื่อยๆ แต่ไม่ถึงกับปู๊ดป๊าดเท่าไหร่

แต่หากปรับมาโหมด Power เมื่อไหร่อารมณ์แบบเดิมจะเปลี่ยนไปทันที การเร่งแซง การทำความเร็วเรียกได้ว่าติดเท้ามากขึ้นเยอะ ทำให้ขับสนุกมากยิ่งขึ้นแต่ก็ต้องแลกกับอัตราการบริโภคน้ำมันที่ต้องมากกว่าโหมด Eco อยู่แล้ว อย่างไรก็เลือกใช้โหมดให้เข้ากับสถานะการณ์ให้ดีแล้วกัน

การขับขี่มั่นใจยิ่งขึ้นด้วยช่วงล่างเซ็ตใหม่ หนึบแน่น แต่ยังไม่ทิ้งความนุ่มนวล

สำหรับโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอร์ติโว มาพร้อมระบบช่วงล่างเซ็ตใหม่กับการปรับค่าความแข็งของสปริงโดยในคู่หน้าจะเพิ่มความแข็งกว่ารุ่นปรกติอีกประมาณ 10% และสำหรับคู่หลังจะเพิ่มจากเดิมอยู่ที่ประมาณ 4-5%

ซึ่งจากการทดสอบตอนแรกคิดว่า ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอร์ติโว ที่มีการเพิ่มค่าความแข็งของสปริงจะต้องไม่นุ่มนวลสบายแน่นอน แต่เมื่อได้ทดสอบจริงๆ ความกระชับ ความหนึบเพิ่มขึ้นอย่างที่คิดไว้

แต่ที่ประทับใจจริงๆ คืความนุ่มนวลแบบรถยนต์นั่งยังคงอยู่ซึ่งถือว่าเป็นจุดเด่นจริงๆ สำหรับ ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี รุ่นนี้ เพราะสมรรถนะการขับขี่ที่กระชับ หนึบเกาะถนน ให้ความรู้สึกสปอร์ตจริง บวกกับการนั่งที่สบายก็น่าจะสมบูรณ์แบบสำหรับคนที่ต้องการทั้งความสปอร์ตและความสบาย

ระบบเบรคค่อนข้างไว้ใจมากยิ่งขึ้นเพราะรุ่น ทีอาร์ดี ได้มีการเพิ่มเติมดิสก์เบรคมาเป็นแบบ 4 ล้อแล้ว หลังจากรุ่นปรกติเป็น หน้าดิสก์-หลังดรัม ซึ่งระยะการเบรคความมั่นใจเพิ่มขึ้น อีกทั้งยังให้ความสวยงามเมื่อมองผ่านล้อเข้าไปอีกด้วย

ในส่วนที่อยากให้ปรับปรุงคือ ระบบการขับขี่ของ ฟอร์จูนเนอร์ ในระบบ Eco ซึ่งหากถามว่ามันอืดมากมั้ยผมก็ตอบตรงๆ ว่าไม่อืดแต่ผมคิดว่า หากเซตการทำงานใหม่ผมว่าเครื่องยนต์สามารถส่งกำลังได้ดีกว่านี้อย่างแน่นอน และน้ำหนักพวกมาลัยในช่วงความเร็วต่ำค่อนข้างเบาเกินไปสำหรับผม ในส่วนอื่นผมว่าค่อนข้างสมบูรณ์แบบเท่าที่ควรแล้ว

สรุปโดยรวมสำหรับ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอร์ติโว รุ่นใหม่นี้ หากคุณกำลังสนใจรถยนต์อเนกประสงค์ประเภท PPV หรือ SUV หรือไม่ก็ Fortuner รุ่นปรกติอยู่ก็ตาม แต่ต้องการรถยนต์ 7 ที่นั่ง ที่มีช่วงล่างที่ค่อนข้างกระชับ หนึบแน่น แต่ก็ยังมีความนุ่มนวลแฝงอยู่ด้วย

บวกกับความไม่เหมือนใครด้วยการตกแต่งภายนอกและภายในแบบพิเศษ บวกกับชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมี่ยมจาก JBL ที่ต้องยอมรับว่าคุณภาพค่อนข้างประทับใจเลยทีเดียว

โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ทีอาร์ดี สปอร์ติโว น่าจะเป็นอีกตัวเลือกที่อยากให้คุณได้ทดลองขับด้วยตัวคุณเองก่อน ซึ่งก็ตามคคอนเซปต์เดิมคือ บทความรีวิวทุกบทความเรามาเล่าประสบการณ์การขับขี่ให้คุณทราบเพื่อเป็นข้อมูลในการเลือกซื้อสำหรับคุณ ยังไงก็อยากให้คุณได้ทดลองด้วยตัวคุณเองอีกที ไม่แน่คุณอาจจะหลงรักเหมือนผมก็ได้ สวัสดีครับ