ฟอร์ดเพิ่มไลน์อัพเครื่องยนต์ดีเซลตระกูลใหม่ล่าสุดด้วยการเปิดตัว “อีโคบลู” ที่จะวางอยู่ในรถหลายรุ่นในอนาคต
ปัจจุบัน ฟอร์ดมีเครื่องยนต์เบนซินที่ว่ากันว่าประหยัดน้ำมันที่สุดในตลาด อย่างอีโคบูสต์ 1.0 ลิตร ล่าสุดทำการเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลอีโคบลู ความจุ 2.0 ลิตร โดยค่ายรถยักษ์อเมริกายืนยันว่าขุมพลังรุ่นนี้จะเป็น “จุดเปลี่ยน” ในด้านสมรรถนะ ความประหยัดน้ำมัน และประสิทธิภาพโดยรวม
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบบล็อกนี้จะวางอยู่ในรถแวนอย่างทรานสิท และทรานสิท คัสตอมซึ่งมีพละกำลังสามระดับ เริ่มต้นที่ 105 แรงม้า 130 แรงม้า และ 170 แรงม้า โดยเน้นที่การให้แรงบิดที่ช่วงรอบเครื่องยนต์กว้าง โดยมีแรงบิดมากกว่าเครื่องยนต์ TDCi 2.2 ลิตรในปัจจุบันถึง 20% ที่รอบเครื่องยนต์ 1,280 รอบต่อนาที ขณะเดียวกันยังลดเสียงรบกวนลงด้วย
ฟอร์ดยังเคลมด้วยว่า เครื่องยนต์อีโคบลูปล่อยมลพิษไอเสียต่ำมาก และผ่านมาตรฐานมลพิษระดับยูโร 6 ด้วยการใช้กระบวนการบำบัดไอเสียที่ล้ำสมัย
เครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิศวกรในอังกฤษและเยอรมนีบล็อกนี้จะยังถูกวางใต้ฝากระโปรงรถยนต์นั่งหลายรุ่นในอนาคตด้วย
จิม ฟาร์ลีย์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของฟอร์ด ยุโรปกล่าวว่า “อีโคบูสต์สร้างมาตรฐานใหม่ในกลุ่มเครื่องยนต์เบนซิน ทั้งมีขนาดเล็กลง ประหยัดและมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม เราต้องการสร้างนวัตกรรมใหม่แบบเดียวกันนั้นกับเครื่องยนต์ดีเซล อีโคบลู โดยอัตราการกินน้ำมันและการปล่อยมลพิษจะลดลงกว่า 10% เมื่อวางในรถทรานซิท ซึ่งเป็นรถเชิงพาณิชย์บรรทุกเบาที่ขายดีที่สดของยุโรป ทำให้ลูกค้าสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายลงได้”
LINE
ความคิดเห็น