โฟล์คสวาเกนกลับมาทวงบัลลังก์ผู้นำยอดขายรถทั่วโลกคืนจากโตโยต้าแล้ว ท่ามกลางวิกฤตที่ทั้งสองบริษัทต้องเผชิญอยู่ในเวลานี้
ยอดขายรถโตโยต้าทั่วโลกลดลง 2.3% ไปอยู่ที่ 2.46 ล้านคันในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ ขณะที่โฟล์คสวาเกนสามารถเพิ่มยอดขายได้เล็กน้อย 0.8% ทำให้ตัวเลขโดยรวมไปอยู่ที่ 2.5 ล้านคัน จากการรายงานของสำนักข่าวบลูมเบิร์ก
ปัญหาวิกฤตการโกงมลพิษของโฟล์คสวาเกนส่งผลต่อยอดขายในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ยอดขายที่แข็งแกร่งอย่างมากในจีน และผลประกอบการที่ยอดเยี่ยมในยุโรปได้ชดเชยปัญหาในสหรัฐอเมริกาจนเกือบหมด
ทางด้านโตโยต้ากำลังประสบปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนและวัตถุดิบสำหรับการผลิตรถ หลังจากเกิดเหตุโรงงานโลหะระเบิดในเดือนมกราคมที่ผ่านมา โดยการส่งมอบโลหะกลับมาเป็นปกติอีกครั้งเมื่อไม่นานมานี้ แต่ก็เกิดเหตุแผ่นดินไหวขึ้นซ้ำอีก ทั้งนี้ การผลิตรถในญี่ปุ่นคิดเป็นสัดส่วน 40% ของการผลิตทั้งหมดของโตโยต้า
ขณะที่เจนเนอรัล มอเตอร์สตามมาที่อันดับสาม ยอดขายรถลดลง 2.5% ไปอยู่ที่ 2.36 ล้านคันในช่วงสามเดือนแรกของปีนี้
LINE
ความคิดเห็น